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ノアとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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ノアとハイゼットトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
11万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
3170 中古車掲載台数 3159
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ナビ・バックモニター・ETC・ドラレコ

    本体価格
    412万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 認定中古車 両側電動スライドドア付き

    本体価格
    352万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 4WD 禁煙車 後期型 黒半革 4WD 純正ナビ

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    237.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 快適利便 BSM 安心降車 アドバンストD

    本体価格
    459万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 10.5DA  快適利便PG ステップ

    本体価格
    398.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 4WD 寒冷地仕様車 トヨタセ-フティセンス

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ディライト プラス フルセグナビ・両側自動ドア・LEDライト

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 後席モニター 両側電動ドア 純正9型ナビ

    本体価格
    129.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G TSS ICS ドラレコ ETC LED

    本体価格
    302.5万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ 電動モーター式 スマートアシスト非装着車 3方開 4WD ワンオーナー車/5速マニュアル車

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 東和モータース/インディ108 ポップアップ・サブバッテリー(80A)

    本体価格
    411.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 純正メモリナビ付

    本体価格
    157.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD S-BOX&Sタープ CVT 14ホイール LEDライト

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 4WD 5MT エアコン パワステ CD AUX接続 ETC

    本体価格
    39.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 サポカー LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    145.2万円

関東
934
245.4万円
関西
509
231.1万円
東海
431
266万円
北海道
173
219.7万円
九州
423
253.1万円
東北
242
231.6万円
北陸・甲信越
184
257.7万円
中国
170
267.8万円
四国
104
260.6万円
地域別台数
関東
590
116.2万円
関西
542
114.9万円
東海
368
109.4万円
北海道
173
102.1万円
九州
555
93.4万円
東北
270
91.2万円
北陸・甲信越
260
108万円
中国
218
97.1万円
四国
183
96.1万円

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ノアとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ダイハツ  ハイゼットトラック
267万円389万円 新車時価格 59.9万円266.8万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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