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ハイゼットトラックとピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとピクシストラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  ピクシストラック
VS
14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 29.9万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
3161 中古車掲載台数 95
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 4WD クリアランスソナー

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 5速ミッション デフロック

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 キッチンカー 4ナンバー 跳上式販売窓

    本体価格
    203万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダードSA3t 5速MT エアコン パワステ 

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD パワーウインドウ 集中ドアロック

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 4WD 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 届出済未使用車 ISTOP スマアシ

    本体価格
    98.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 衝突軽減ブレーキスマアシIII オートマ車

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD エアコン/パワステ

    本体価格
    37.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD オートマ・アルミ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 エアコン パワステ

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル 3方開 4WD 5速マニュアル 走行距離31712KM

    本体価格
    63.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 バージョン・5速マニュアル

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 4WD オートマ スピーカー付きラジオ

    本体価格
    132.1万円

  • トヨタ ピクシストラック ピクシストラック エクストラ SA3T 

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 4WD ETC エアコン パワーウィンドア

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD キッチンカー仕様 積載100kg

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD AT車 エアコン パワステ

    本体価格
    85.8万円

関東
589
116.4万円
関西
538
114.5万円
東海
375
109.5万円
北海道
172
102.2万円
九州
550
93.6万円
東北
269
91.3万円
北陸・甲信越
263
107.2万円
中国
217
96.7万円
四国
188
97.3万円
地域別台数
関東
18
121.6万円
関西
12
64.5万円
東海
10
90万円
北海道
12
118.9万円
九州
20
80.2万円
東北
6
96.1万円
北陸・甲信越
6
84.6万円
中国
4
66.5万円
四国
7
66.7万円

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ハイゼットトラックとピクシストラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  ピクシストラック
59.9万円266.8万円 新車時価格 65.3万円140.8万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 46~54
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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