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ハイゼットトラックと86を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックと86の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  86
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 75万円847.9万円
86の相場表を見る
3716 中古車掲載台数 1195
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 9インチモニタDインナーミラー14インチ

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 届出済未使用車/LEDライト/スマートキー

    本体価格
    130.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 ワンセグ メモリーナビ ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷蔵冷凍車 中温-5℃設定 日章冷凍2コンプレッサー冷凍機

    本体価格
    171万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 新品タイヤ/スマートアシスト/禁煙車

    本体価格
    101.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD ナビ・TV・LEDヘッド・ドラレコ・5速MT

    本体価格
    87万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 修復無し 1年保証付 エアロ 車高調 マフラ-

    本体価格
    149万円

  • トヨタ 86 G 

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT HKS車高調 TRDマフラー

    本体価格
    255万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 前後ドラレコ/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth

    本体価格
    166.5万円

  • トヨタ 86 2.0 G RSRダウンサス 純正フルセグSDナビ HID

    本体価格
    118万円

  • トヨタ 86 2.0 GR スポーツ 6MT 純正ナビTV Burennboキャリパー

    本体価格
    235万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ 86 2.0 GT クルーズコントロール SDナビ ETC

    本体価格
    268万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 社外ナビ/フルセグ/ETC/ドラレコ/

    本体価格
    160.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期 MODELLISTAエアロ ブリッツ車高調

    本体価格
    258万円

関東
723
118万円
関西
657
113.9万円
東海
398
107.2万円
北海道
178
105.8万円
九州
619
94.2万円
東北
316
97.8万円
北陸・甲信越
327
107.5万円
中国
283
94.1万円
四国
215
91.5万円
地域別台数
関東
430
195.6万円
関西
156
196.2万円
東海
247
196万円
北海道
46
189.8万円
九州
107
191.2万円
東北
48
193.8万円
北陸・甲信越
48
210.9万円
中国
72
193.5万円
四国
41
208.6万円

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ハイゼットトラックと86のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  86
59.9万円260.7万円 新車時価格 199万円648万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1300  他
658 排気量(cc) 1998
46~53 最高出力(馬力) 200~219
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3716台、86の中古車は1195台掲載しています。
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