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ハイゼットトラックとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとエクリプススパイダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   米国三菱  エクリプススパイダー
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 179.9万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
3928 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD スマートアシスト 禁煙車 コーナーセンサー アイドリングストップ 純正オーディオ バニティミラー LED大型荷台作業灯 3方向開閉

    本体価格
    125.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    42.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 届出済未使用車 カラーパック 禁煙 1オーナー 運転席助手席エアバック エアコンパワステ メンテナンスノート 運転席エアバック 盗難防止システム 衝突安全ボディ レーダーブレーキ Cソナー

    本体価格
    108.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 リフトアップ

    本体価格
    174万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 先進ライ ト横滑防止装置

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 4WD 5MT エアコン パワステ パワーウィンドー 純正CDデッキ キーレス デフロック ドラレコ ETC 走行25000キロ 車検令和8年9月29日 荷台マット/スタッドレスタイヤ付属

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 ローン 金 利 2.5パー スマートキー プッシュスタート Bluetooth ドラレコ前 パワーウィンドウ パワステ CD再生 ラジオ 荷台マット ゲートプロテクター テールゲートチェーン ガードフレーム

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD リフトアップ GLOBALアゲトラ スライド式幌 ルーフラック ナビ・テレビ付き

    本体価格
    167.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/キーレスエントリー/パワーステアリング/オートライト/マニュアルエアコン/取扱説明書

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 車高調 チンスポ Rウィング 社外ホイル

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • 米国三菱 エクリプススパイダー 新車並行 日本未発売モデル 

    本体価格
    179.9万円

関東
821
114.9万円
関西
682
115.4万円
東海
368
120.9万円
北海道
193
110.2万円
九州
656
100.1万円
東北
386
106.2万円
北陸・甲信越
357
106.6万円
中国
262
102.4万円
四国
203
99.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
179.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ハイゼットトラックの中古車を探す

エクリプススパイダーの中古車を探す

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ハイゼットトラックとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   米国三菱  エクリプススパイダー
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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