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ハイゼットトラックとLSを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとLSの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   米国レクサス  LS
VS
9.8万円590.8万円
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中古車相場 100万円359.9万円
LSの相場表を見る
3801 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ ハイゼットトラック キャンピングカー/特殊車/普通車登録 ワンオーナー/FFヒーター付き/サイバーナビ

    本体価格
    389.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 レンタアップ車 ナビ ETC

    本体価格
    88.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 5速マニュアル車 パワステ エアコン ABS

    本体価格
    89.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD ワンオーナー

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷蔵冷凍車 

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD ワンオーナー車両フォグ付き

    本体価格
    77.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 エアコン パワステ ABS 点検記録簿 保証書

    本体価格
    78.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック アルミV エアロ アルミホイール 

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 

    本体価格
    75.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス LS 400 国内1オーナー

    本体価格
    300万円

  • 米国レクサス LS 430 社外ナビ・新品車高調・ベージュ内装

    本体価格
    264万円

  • 米国レクサス LS 430 黒革 サンルーフ 車高調 社外19アルミ

    本体価格
    158万円

  • 米国レクサス LS 430 サンルーフ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    183.7万円

  • 米国レクサス LS 460 L リアエンターハイドロ日本仕様ナビ

    本体価格
    198万円

  • 米国レクサス LS 460 L 後期仕様!ワーク ジーストF20インチR21

    本体価格
    359.9万円

  • 米国レクサス LS LS400 社外ナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    266万円

  • 米国レクサス LS 460 LS460 IDEAL車高調 SPORZA22in

    本体価格
    199万円

  • 米国レクサス LS LS430 

    本体価格
    286.8万円

  • 米国レクサス LS 460 L ロ-ダウン 社外22インチホイール ETC

    本体価格
    267.6万円

関東
746
119万円
関西
682
113.5万円
東海
399
108.2万円
北海道
186
104.5万円
九州
637
93.3万円
東北
322
96.7万円
北陸・甲信越
331
107.3万円
中国
288
92.8万円
四国
210
91.4万円
地域別台数
関東
6
250.1万円
関西
0
---
東海
1
264万円
北海道
0
---
九州
3
152.3万円
東北
2
271.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットトラックとLSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   米国レクサス  LS
59.9万円260.7万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 4600
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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