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ハイゼットトラックとS60を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとS60の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ボルボ  S60
VS
9万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 25万円698.3万円
S60の相場表を見る
3696 中古車掲載台数 179
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD マニュアルエアコン/ラジオチューナー付

    本体価格
    98.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック インディ キャンピングカー 外部電源 シンク

    本体価格
    437.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 禁煙車・ワンオーナー・エアコン・パワステ

    本体価格
    90.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷凍車 -25℃設定省力&LED スマアシ キーフリー ナビ連動前後ドラレコ CVT

    本体価格
    276.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 4WD パートタイム4WD 5MT

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 4WD 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 キッチンカーベース ETC 外部電源

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD エアコン 荷台ゴムマット フロアマット

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 届出済未使用車/障害物センサー

    本体価格
    112.7万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 アルティメット B4 サンルーフ・ナビ・ハーマンカードン

    本体価格
    389.8万円

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    59万円

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    本体価格
    75万円

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  • ボルボ S60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション エクスプレッション パノラマSR/レーダーSPKG/HDD/TV/Bカメラ

    本体価格
    399.8万円

  • ボルボ S60 AWD 4WD サンルーフ フルセグHDDナビTV タイベル

    本体価格
    58万円

関東
750
120.9万円
関西
586
105.7万円
東海
393
100.1万円
北海道
187
107.2万円
九州
651
92.8万円
東北
334
99.7万円
北陸・甲信越
297
109万円
中国
294
99.3万円
四国
204
92.8万円
地域別台数
関東
67
306.4万円
関西
29
341.7万円
東海
39
278.4万円
北海道
7
179.4万円
九州
18
310.8万円
東北
7
226万円
北陸・甲信越
3
453.8万円
中国
5
381.2万円
四国
4
215.3万円

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ハイゼットトラックとS60のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ボルボ  S60
59.9万円260.7万円 新車時価格 489万円919万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
658 排気量(cc) 1968
46~53 最高出力(馬力) 190~333
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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