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ブーンとソニカを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   ダイハツ  ソニカ
VS
7.9万円164.8万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 7.8万円70万円
ソニカの相場表を見る
275 中古車掲載台数 88
  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAII ワンオナ/衝突軽減/純正ナビTV/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/横滑防止/LEDヘッドライト/純正14インチAW/アイドリングストップ

    本体価格
    51.7万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X 4WD 寒冷地 ナビ地デジバックカメラ ドラレコ ETC スマートキー シートヒーター USB パワーウィンドー フォグランプ

    本体価格
    68.7万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAIII 純正ナビ パノラマモニター CD DVD

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    135.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 純正ナビ/Bカメラ/前後ドラレコ/LED/ETC

    本体価格
    93.6万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII オートライト キーフリー アイドリングストップ バックモニター ナビ ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII スマートアシスト ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII 純正ナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 4WD 

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL 車検2年/ナビ/ETC/ドラレコ/LEDヘッドランプ/キーレスエントリー/ベンチシート/ヘッドライトレベライザー/チルトハンドル/シートリフター/14インチアルミホイール

    本体価格
    29万円

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    69万円

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    本体価格
    26.8万円

関東
47
75.6万円
関西
31
71.7万円
東海
42
81.8万円
北海道
11
87.2万円
九州
47
80.3万円
東北
40
101.6万円
北陸・甲信越
24
74.7万円
中国
12
75.5万円
四国
21
78.4万円
地域別台数
関東
27
32.7万円
関西
12
30.1万円
東海
18
28.6万円
北海道
1
12.8万円
九州
4
30万円
東北
5
42.3万円
北陸・甲信越
5
45万円
中国
14
37.2万円
四国
2
14.9万円

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ブーンとソニカのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   ダイハツ  ソニカ
115万円192.6万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
996 排気量(cc) 658
69 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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