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デリカミニとソニカを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとソニカの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   ダイハツ  ソニカ
VS
133万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 7.8万円70万円
ソニカの相場表を見る
2312 中古車掲載台数 81
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済み未使用車 全方位 ACC 4WD

    本体価格
    224.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 禁煙車 ナビゲーション 全周囲カメラ マイパイロット 衝突軽減装置 ビルトインETC ドライブレコーダー シートバックテーブル レザー調シートカバー ステアリングスイッチ 革巻きステアリング

    本体価格
    191万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD カスタム仕様 メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    275万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD ・届出済未使用車・ツートン・CVT・両側電動スライド・デジタルルームミラー・電動パーキングブレーキ・マイパイロット・シートヒーター・リアサーキュレーター・ステアリングヒーター・ルーフレール

    本体価格
    190万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ナビ付き Busters mini 4WD 全方位モニター デジタルインナーミラー 両側電動スライドドア オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム

    本体価格
    234.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 1オーナー 純正ナビ 全方位カメラ 車検整備付 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 レーダークルーズ 両側電動スライドドア

    本体価格
    235.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 全方位カメラ ナビ ETC ブルートゥース接続 ハンズフリーオートスライドドア リアサーキュレーター シートヒーラー ハンドルヒーター デジタルルームミラー 認定中古車保証付き

    本体価格
    220万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ルーフレール/禁煙車

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム マルチアラウンドビューモニター・マイパイロット・電動パーキング・デジタルルームミラー・ハンドルヒーター・ルーフレール・純正アルミホイール・両側電動スライドドア・2WDターボ・シートヒーター

    本体価格
    204.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD 届出済未使用車 ターボ 電動スライドドア e-アシスト スマートキー シートヒーター ハーフレザーシート LEDヘッドライト LEDフォグライト 革巻きステアリング オートエアコン ルーフレール

    本体価格
    221.6万円

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    70万円

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    27.5万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド R8/2 タイヤ4本新品 HID 純正アルミ

    本体価格
    38.8万円

関東
469
210.5万円
関西
387
203.9万円
東海
369
206.8万円
北海道
147
227.6万円
九州
260
204.4万円
東北
187
216.1万円
北陸・甲信越
150
216.9万円
中国
226
203.7万円
四国
117
189.2万円
地域別台数
関東
27
32.9万円
関西
11
30.2万円
東海
15
30.6万円
北海道
1
12.8万円
九州
4
30万円
東北
5
43.9万円
北陸・甲信越
5
45万円
中国
11
43.1万円
四国
2
14.9万円

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デリカミニとソニカのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   ダイハツ  ソニカ
196.5万円290.7万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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