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ADとソニカを比較! - みんなの比較車種

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ADとソニカの中古車情報を比較する

日産  AD   ダイハツ  ソニカ
VS
18.9万円190万円
ADの相場表を見る
中古車相場 8万円75.9万円
ソニカの相場表を見る
198 中古車掲載台数 73
  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    18.9万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD キーレス 電格ミラー 100V電源 ETC パワステ エアコン

    本体価格
    35万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 夏冬タイヤ

    本体価格
    38万円

  • 日産 AD 1.5 VE エアコン エアバック ETC 1年保証

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE 当社社用車UP/衝突被害軽減ブレーキ/バックカメラ

    本体価格
    116.6万円

  • 日産 AD 1.5 VE ドライブレコーダー ETC バックカメラ キーレスエントリー 電動格納ミラー AT CD DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE 法人1オーナー 記録簿22枚 2025年製造タイヤ ドラレコ ETC キーレス 100V電源 修復歴無し CVT タイミングチェーン 5人乗り 電動格納ミラー パワーウィンドウ エアコン パワステ

    本体価格
    36万円

  • 日産 AD 1.5 VE 元社用車 メモリーナビ ドラレコ キーレス ETC

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 電動格納ミラー 寒冷地仕様 前後ドラレコ

    本体価格
    65万円

  • 日産 AD 1.2 DX パワステ エアバック ABS キーレス 夏タイヤ積み込み ETC

    本体価格
    24.8万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS Wエアバッグ 運転席エアバック キーフリー インテリキー ベンチシート エアコン パワステ ABS パワーウィンドウ 衝突安全ボディ セキュリティー

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 社外HDDナビ ETC ライトレベライザー スマートキー 関東仕入

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    34万円

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    18万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS キーフリー HID 外AW ETC 後期型 検R10/5

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ターボ車・柿本改マフラー・車高調・リアスポ・社外アルミ・ドラレコ

    本体価格
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  • ダイハツ ソニカ 660 RS 純正アルミ夏タイヤ付

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    52万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R ターボ スマートキー 走行6.5万Km

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ソニカ R 

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ABS スマートキー

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R ターボ スマートキー 電動格納ドアミラー

    本体価格
    24.8万円

関東
64
73.8万円
関西
36
57.9万円
東海
18
45.6万円
北海道
17
75.7万円
九州
13
60.3万円
東北
24
78.9万円
北陸・甲信越
16
53.8万円
中国
6
64.7万円
四国
4
70.2万円
地域別台数
関東
23
33.3万円
関西
15
30.7万円
東海
10
30万円
北海道
0
---
九州
1
19万円
東北
5
35.2万円
北陸・甲信越
6
33.5万円
中国
10
34.4万円
四国
3
26.6万円

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ADとソニカのカタログ情報を比較する

日産  AD   ダイハツ  ソニカ
121.8万円218.2万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1240~1597 排気量(cc) 658
90~113 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 21~23km/L

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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