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ステラとソニカを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   ダイハツ  ソニカ
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 8万円70万円
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925 中古車掲載台数 88
  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD 

    本体価格
    113万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト パナソニックHDDナビ/フルセグTV/バックカメラ/スマートアシスト/アイドリングストップ/プッシュスタート

    本体価格
    29.8万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 軽減ブレーキ 純正CDステレオ キーレスエントリー レーンキープアシスト オートマチックハイビーム アイドリングストップ 横滑り防止 ETC 格納ミラー ベンチシート 衝突安全ボディー ABS 禁煙車

    本体価格
    52.8万円

  • スバル ステラ G スマートアシスト CDオーディオ ドラレコ 

    本体価格
    60.5万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    52万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD AIS鑑定済 4WD フルセグメモリーナビ

    本体価格
    102万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    124.9万円

  • スバル ステラ G スマートアシスト 

    本体価格
    104.5万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド 走行78000キロ 禁煙車 アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー CDラジオ オートエアコン 電動格納ドアミラー 14インチアルミホイール

    本体価格
    23.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト バックカメラ ナビ TV 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD

    本体価格
    50万円

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    34万円

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    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 禁煙・キーレス・ナビ・ETC

    本体価格
    50.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 純正15インチアルミ ナビ TV インタークーラーターボ モモステアリング Sキー

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ターボ ETC

    本体価格
    8.8万円

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    本体価格
    16.3万円

関東
267
40.9万円
関西
83
44.8万円
東海
81
48.7万円
北海道
66
68.1万円
九州
114
44.1万円
東北
133
57.5万円
北陸・甲信越
89
50.7万円
中国
64
44.5万円
四国
28
32.7万円
地域別台数
関東
27
31.7万円
関西
12
27.5万円
東海
16
29.5万円
北海道
2
37.5万円
九州
5
27.8万円
東北
5
44万円
北陸・甲信越
6
39.7万円
中国
12
37.5万円
四国
3
26.6万円

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ステラとソニカのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   ダイハツ  ソニカ
135.9万円205.7万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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