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ステラとソニカを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   ダイハツ  ソニカ
VS
1万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 7.8万円79.8万円
ソニカの相場表を見る
940 中古車掲載台数 82
  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    85.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS ETC/電格ミラー/キーレス

    本体価格
    28.6万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 4WD スマートアシスト スマートキー D-Assistt オートエアコン プッシュスタート 純正オーディオ CD ラジオ 純正アルミホイール シートヒーター 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    118.3万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト フルセグナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    65万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 純正ナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキシステム 横滑り防止システム スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    88.1万円

  • スバル ステラ 660 G スマアシ 元弊社社用車 ケンウッドナビ 禁煙車 バックカメラ 運転席シートヒーター 14インチアルミホイール プッシュスタート ワンオーナー ハイビームアシスト オートライト リヤコーナーセンサー

    本体価格
    112.2万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD ナビ HID スマートキー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    34.9万円

  • スバル ステラ 660 G 

    本体価格
    30.8万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 車検整備2年 キーレス  Aストップ

    本体価格
    21.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR タイプS スマートアシスト アルファ 4WD ドライブレコーダー ナビ・フルセグテレビ・CD・DVD・Bluetooth スマートアシスト オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート  盗難防止システム

    本体価格
    43.9万円

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    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 禁煙・キーレス・ナビ・ETC

    本体価格
    50.8万円

関東
242
44.2万円
関西
89
42.7万円
東海
83
51.4万円
北海道
59
63.9万円
九州
128
45.9万円
東北
127
53.9万円
北陸・甲信越
103
49.6万円
中国
75
45.4万円
四国
34
36.4万円
地域別台数
関東
26
33万円
関西
11
31.2万円
東海
13
30.7万円
北海道
1
16.8万円
九州
5
30.7万円
東北
6
40.3万円
北陸・甲信越
6
41.7万円
中国
11
43.1万円
四国
3
23.9万円

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ステラとソニカのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   ダイハツ  ソニカ
135.9万円205.7万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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