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インプレッサXVとソニカを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   ダイハツ  ソニカ
VS
30.8万円189.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 7.8万円79.8万円
ソニカの相場表を見る
505 中古車掲載台数 83
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトVer2 プリクラッシュブレーキ 全車速追従型クルーズコントロール 誤発進抑制制御 車線逸脱警報 先行車発進告知 純正メモリナビBluetooth パワーシート 純正AW スマートキー

    本体価格
    94.5万円

  • スバル インプレッサXV Advance EyeSight搭載車 

    本体価格
    159.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 自社 ローン 対応 検2年 純正ホイール 電動シート キーレス スマートキー 4WD タンジェリンオレンジ・パール 全道 対応

    本体価格
    46.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外カロッツェリアナビ/ETC車載器/バックカメラ/4WD/ドライブレコーダー付/スタッドレスタイヤ4本付/純正アルミホイール/純正フロアマット/スマートキー/パワステ/ステアリングリモコン/

    本体価格
    59.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト/純正SD7型ナビ/パドルシフト/フルセグTV/ETC/レーダークルーズコントロール/パワーシート/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    114.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ・レーンアシスト・スマートキー・スペアキー・ルーフキャリー・ナビ・バックモニター・Bluetooth・オートライト・電動格納ミラー・アダプティブクルーズコントロール・ステアリングリモコン・ETC

    本体価格
    44.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i プラウド エディション 4WD アイサイト 特別仕様車 ナビ 禁煙車

    本体価格
    123.5万円

  • スバル インプレッサXV Advance EyeSight 運転支援 視界拡張 

    本体価格
    198万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ETC ナビ TV HID

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    45万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ソニカ 660 R /オークション4.5点評価/インタークーラーターボ/スマートキー/純正14インチアルミ/前後エアロ/リア3面ダークガラス/

    本体価格
    67万円

関東
107
96.4万円
関西
41
108.7万円
東海
42
100.9万円
北海道
93
89.9万円
九州
47
95.8万円
東北
72
96万円
北陸・甲信越
74
95.7万円
中国
20
95.4万円
四国
9
97.6万円
地域別台数
関東
26
33.1万円
関西
11
31.2万円
東海
14
31.6万円
北海道
1
16.8万円
九州
5
30.7万円
東北
6
40.3万円
北陸・甲信越
6
41.7万円
中国
11
43.1万円
四国
3
23.9万円

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インプレッサXVとソニカのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ダイハツ  ソニカ
219.5万円332.6万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1995 排気量(cc) 658
150 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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