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グランマックスカーゴとトールを比較! - みんなの比較車種

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グランマックスカーゴとトールの中古車情報を比較する

ダイハツ  グランマックスカーゴ   ダイハツ  トール
VS
129万円545万円
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中古車相場 16万円255.5万円
トールの相場表を見る
30 中古車掲載台数 1033
  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 現行モデルオートマ・フル装備最上級グレー

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 前後コーナーセンサー ボディ同色バンパー オートライト タウンエースバン&ボンゴバンOEM 色違い同型車も展示あり

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL (タウンエースOEM) キャンピング DC12Vエアコン リチウム300Ah 未使用車 FFヒーター

    本体価格
    545万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済未使用車 軽減B LED フル装 キーレス

    本体価格
    182.2万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 4WD 後席ヒーター スマートアシスト クリアランスソナー レーンキープアシスト 横滑り防止装置 オートライト LEDヘッドライト リアフォグ パワステ パワーウインドウ ABS キーレス 光軸調整

    本体価格
    234.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 登録済み未使用車 4AT4WD LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 前後コーナーセンサー リヤヒーター ボディ同色バンパー オートライト タウンエースバン&ボンゴバンOEM

    本体価格
    238万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL バイザー ラバーマット ETC2.0 荷室フック ワイドBluetooth/USBチューナー 固定ベルト 装備

    本体価格
    216万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    189.2万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 4WD (タウンエースOEM) キャンピング12Vエアコン FF 未使用

    本体価格
    535万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    186.4万円

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    本体価格
    86万円

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    142万円

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    本体価格
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    本体価格
    170万円

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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    105.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII デカフルセグナビ ブルートゥース ドラレ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 2WD CVT 1000cc ナビ バックモニター ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ プッシュボタンスタート 両側電動スライドドア 車検整備付 ワンオーナー車

    本体価格
    98万円

関東
13
274.4万円
関西
4
203.6万円
東海
3
192.1万円
北海道
0
---
九州
2
190.4万円
東北
2
193.5万円
北陸・甲信越
4
221.8万円
中国
2
186.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
319
135.2万円
関西
94
127.5万円
東海
118
131.4万円
北海道
44
123.3万円
九州
140
118.1万円
東北
85
132.6万円
北陸・甲信越
78
120.4万円
中国
122
141.5万円
四国
33
119.8万円

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ダイハツ  グランマックスカーゴ   ダイハツ  トール
197.5万円244.2万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
1494~1496 排気量(cc) 996
97 最高出力(馬力) 69~98
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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