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タフトとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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タフトとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   スバル  インプレッサハッチバック
VS
72.3万円232.1万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 20万円371.2万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
4777 中古車掲載台数 450
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー シートヒーター 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー スマートアシストIII バックカメラ シートヒーター ガラスルーフ 電子パーキング ステリモ アイドリングストップ 横滑り防止 オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 社外ナビ スマートアシスト Bluetooth フルセグTV スカイルーフトップ 電動パーキングブレーキ オートホールド バックカメラ LEDヘッドライト オートマチックハイビーム シートヒーター

    本体価格
    161.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 衝突軽減B スカイルーフ 純正9インチナビ Bluetooth対応 TV パノラマモニター クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター

    本体価格
    136.5万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ タフト 660 G ガラスルーフ 衝突被害軽減システム 禁煙車

    本体価格
    134.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    163.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突被害軽減システム バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター サンルーフ

    本体価格
    159.3万円

  • ダイハツ タフト 660 X スカイフィールトップ スマートアシスト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC シートカバー プッシュスタート スマートキー Bluetooth

    本体価格
    108万円

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    215.6万円

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    209万円

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    本体価格
    36.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ ETC ツーリングアシスト ドライバーモニタリングシステム LEDヘッドランプ オートライト キーレスプッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    220万円

関東
1112
143.8万円
関西
520
143.5万円
東海
791
144.8万円
北海道
297
162.7万円
九州
758
145.7万円
東北
352
155.4万円
北陸・甲信越
322
148.1万円
中国
393
146.7万円
四国
232
140.3万円
地域別台数
関東
130
151.4万円
関西
43
217.1万円
東海
48
182万円
北海道
64
161.4万円
九州
40
190.1万円
東北
48
183.4万円
北陸・甲信越
39
182万円
中国
26
215万円
四国
12
215万円

タフトの中古車を探す

インプレッサハッチバックの中古車を探す

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タフトとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   スバル  インプレッサハッチバック
132万円188.7万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
658 排気量(cc) 1995
52~64 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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