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タフトとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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タフトとライトエースバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  ライトエースバン
VS
72.3万円232.1万円
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中古車相場 26万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
4867 中古車掲載台数 153
  • ダイハツ タフト 660 G タフトリフトアップ車!新品パーツ製作車!

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー バックカメラ キーフリー イモビライザー アイドリングストップ アルミホイール LEDヘッドライト ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 試乗車 衝突軽減装置 Bカメラ 電動格納

    本体価格
    137.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー スカイフィールドトップ ナビTV バックカメラ シートヒーター スマートキー スマートアシスト ETC エコアイドル

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 走行距離無制限12ヶ月保証付き 誤発進抑

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ タフト 660 X オートライト キーフリー アイドリングストップ バックモニター ナビ ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth 電動パーキングブレーキ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車

    本体価格
    152.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー メッキドアアウターハンドル 15インチア

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ワンオーナー ストラーダナビTV バックカメラ スカイフィールトップ レーダーブレーキ レーンアシスト LEDライト シートヒーター インテリキー2個

    本体価格
    167.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    99.9万円

関東
1135
143.8万円
関西
532
143.2万円
東海
802
144.7万円
北海道
304
162.3万円
九州
783
145.7万円
東北
357
155.2万円
北陸・甲信越
321
147.8万円
中国
399
146.6万円
四国
234
140.6万円
地域別台数
関東
43
132.4万円
関西
20
129.2万円
東海
21
128.5万円
北海道
8
198.4万円
九州
21
103.7万円
東北
16
99.5万円
北陸・甲信越
14
143.8万円
中国
8
116.9万円
四国
2
264万円

タフトの中古車を探す

ライトエースバンの中古車を探す

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タフトとライトエースバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  ライトエースバン
132万円188.7万円 新車時価格 148万円213.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
658 排気量(cc) 1495
52~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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