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ムーヴコンテとZ4を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   BMW  Z4
VS
3.8万円115.1万円
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中古車相場 18万円808万円
Z4の相場表を見る
1027 中古車掲載台数 283
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル ナビ・TV・ETC付

    本体価格
    32.7万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 社外6.1型ナビ アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー オートエアコン ドアバイザー 純正フロアマット Wエアバック PWウィンドウ ベンチシート ワンセグ スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 禁煙車/キーレス/メンテナンスノート/タイミングチェーン/純正オーディオ/電格ミラー/車検2年/保証付き

    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X HDDナビ タイミングチェーン

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル 4WD 4WD キーレス エンジンスターター 冬タイヤ装着  冬タイヤ装着  社外ナビ フルセグTV CD/DVD ミュージックサーバー FM/AM

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ X 4WD 

    本体価格
    31.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS キーレス・盗難防止システム アイドリングストップ車 ナビ キーレス 助手席エアバック フルフラット エアバッグ セキュリティ ABS スマキー 衝突安全ボディ パワステ ベンチシート メモリーナビ

    本体価格
    50.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L リミテッド (車検2年)走行距離5.5万km キーレスエントリー パワーシート エアコン ベンチシート パワーステアリング AT 盗難防止システム CD 衝突安全ボディ タイミングチェーンエンジン 修復歴無し

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS ターボ フルセグナビ TV  Bluetoothオーディオ ETC ターボ純正15インチAW パワーシート スマートキー オートエアコン 純正モモステ HIDヘッドランプ

    本体価格
    37万円

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    本体価格
    468万円

関東
185
31.8万円
関西
126
27.1万円
東海
129
29万円
北海道
68
34.8万円
九州
190
32.7万円
東北
90
39.6万円
北陸・甲信越
83
36.8万円
中国
93
32.8万円
四国
63
32.5万円
地域別台数
関東
108
301.6万円
関西
63
260.2万円
東海
54
265.7万円
北海道
5
224.9万円
九州
21
262.4万円
東北
5
249.4万円
北陸・甲信越
10
338.7万円
中国
10
196.6万円
四国
7
317.4万円

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ムーヴコンテとZ4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   BMW  Z4
104万円174.2万円 新車時価格 566万円984万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
658 排気量(cc) 1998~2997
52~64 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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