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ムーヴコンテとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
2.9万円119万円
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中古車相場 98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
963 中古車掲載台数 77
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS ローダウン/ホワイトリボンタイヤ/MOONDISC

    本体価格
    62.6万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド TV スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD DVD再生 USB ミュージックプレイヤー接続可 アルミホイール 衝突安全ボディ

    本体価格
    30.2万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X CD スマートキー エアコン パワステ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L キーレス アルミホイール

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G キーフリー/ベンチシート/ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 電動格納ミラー 盗難防止装置 ベンチシート エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ フルフラットシート タイミングチェーンKFエンジン キーレスキー 社外品14インチアルミホイール

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ナビ フルセグTV ETC スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L CDラジオ Aストップ キーレスエントリー

    本体価格
    19.9万円

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    220万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限エアロフロントフェンダー 無限リアエアロバンパー 無限リアウイング 6速MT 専用アルカンターラシートバケットシート 純正18インチAW 本革巻ステアリングやプッシュスタート K20Aエンジン

    本体価格
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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 キセノンライト ETC キーレス

    本体価格
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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限リアウィング FUJITSUBOマフラー TEIN車高調  HKSレーシングサクション 5ZIGEN18inAW 純正セミバケットシート パーキングセンサー プッシュスタート 純正オーディオ ETC フロントフォグランプ

    本体価格
    110.2万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 カロッツェリアメモリーナビ DVD/CD ブ

    本体価格
    198万円

関東
170
31.3万円
関西
116
27万円
東海
124
29万円
北海道
70
35万円
九州
185
33.1万円
東北
82
40.1万円
北陸・甲信越
81
38.1万円
中国
75
31.6万円
四国
60
34.1万円
地域別台数
関東
33
158.2万円
関西
11
173.4万円
東海
7
170.4万円
北海道
2
207.5万円
九州
13
192.9万円
東北
2
154.6万円
北陸・甲信越
3
148.3万円
中国
4
209.4万円
四国
2
281.5万円

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
104万円174.2万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
658 排気量(cc) 1998
52~64 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 11.6km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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