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ムーヴコンテとMAZDA2を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   マツダ  MAZDA2
VS
1.8万円115.1万円
ムーヴコンテの相場表を見る
中古車相場 65.8万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
1017 中古車掲載台数 912
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ナビ キーレス 純正アルミ

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 修復無 検R9年12月 エコアイドル・ナビ・TV・ETC・スマートキー・オートエアコン・ベンチシート・ウィンカーミラー・HIDライト・フォグランプ

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD フルオートエアコン.スマートキー.メモリー付パワーシート.バニティーミラー&照明付サンバイザー.ETC.フォグランプ.14インチ純正アルミ.ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 新品タイヤ/純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン

    本体価格
    42.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X JAAA鑑定済車両 オーデイオ スマートキー ETC アルミ ホワイトグリル ベンチシート

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 禁煙車/SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/バックカメラ/スマートキー/キー連動サイドミラー/ベンチシート

    本体価格
    29.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth接続・電動シート・スマートキー

    本体価格
    18.4万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X スマートキー ナビ TV エアロ AW

    本体価格
    8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD 検R8年7月9日 Tチェーン 寒冷地仕様

    本体価格
    12.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS ターボ TV BT接続 関東仕入 禁煙車

    本体価格
    31.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    198.8万円

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    158万円

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    本体価格
    138.9万円

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    本体価格
    95.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S マツダコネクト 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー LEDヘッドライト スマートキー 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    93.8万円

関東
184
33万円
関西
127
26.8万円
東海
137
29.2万円
北海道
59
35万円
九州
186
32.5万円
東北
78
38.8万円
北陸・甲信越
91
35.6万円
中国
88
31.8万円
四国
67
33.8万円
地域別台数
関東
227
147.3万円
関西
142
144.4万円
東海
136
136.6万円
北海道
35
153.5万円
九州
106
142万円
東北
113
156.2万円
北陸・甲信越
68
149.7万円
中国
64
150万円
四国
21
143.5万円

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ダイハツ  ムーヴコンテ   マツダ  MAZDA2
104万円174.2万円 新車時価格 145.9万円277.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1496~1498
52~64 最高出力(馬力) 105~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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