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ムーヴコンテとMAZDA2を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   マツダ  MAZDA2
VS
3.8万円115.1万円
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中古車相場 65.3万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
1025 中古車掲載台数 823
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS ブルートゥース 記録簿 ナビ TV ETC

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 4WD 社外ナビ・フルセグ・オートエアコン・社外アルミホイール・HIDヘッドライト

    本体価格
    14.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ナビ フルセグTV Bluetooth ETC 純正アルミ

    本体価格
    56.1万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 純正ナビ 禁煙車 ETC スマートキー オートエアコン アイドリングストップ 電動格納ミラー 盗難防止システム プライバシーガラス バニティミラー

    本体価格
    29.3万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 4WD 車検整備付 夏冬タイヤ付 バックカメラ ETC

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 検R09.12 キーフリー

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X CD スマートキー エアコン パワステ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 当社分割システム対応車 スマートキー 13AW

    本体価格
    16万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360度ビュー/BSM/車線逸脱警報/ドライバーアテンションアラート/前後衝突軽減/AT誤発進抑制/前後ソナー/レーダークルコン/LKA/アダプティブLED/革コンビシート/シートヒーター/Pシート/マツコネ/AppleCarPlay/ETC

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト パーキングソナー 衝突被害軽減ブレーキ オートマチックハイビーム リアフォグランプ サイド&カーテンエアバック ETC

    本体価格
    179.9万円

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    159.8万円

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    本体価格
    157.4万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    123万円

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    本体価格
    120.5万円

  • マツダ MAZDA2 XD 法人仕様車 衝突被害軽減装置 純正ナビ フルセグTV プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 360°ビューモニター 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD ナビ/CarPlay/全方位モニタ/衝突軽減ブレーキ/ETC/残価設定型クレジット対応

    本体価格
    171.6万円

関東
185
31.8万円
関西
126
27.1万円
東海
130
29.1万円
北海道
68
34.8万円
九州
189
32.7万円
東北
90
39.6万円
北陸・甲信越
83
36.8万円
中国
93
32.8万円
四国
61
32.8万円
地域別台数
関東
190
146.4万円
関西
121
144.5万円
東海
127
139.9万円
北海道
30
149.9万円
九州
99
141.1万円
東北
105
155.9万円
北陸・甲信越
71
147.2万円
中国
55
148.2万円
四国
25
137.4万円

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ムーヴコンテとMAZDA2のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   マツダ  MAZDA2
104万円174.2万円 新車時価格 145.9万円277.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1496~1498
52~64 最高出力(馬力) 105~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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