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ムーヴコンテとステージアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   日産  ステージア
VS
3万円119.9万円
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中古車相場 25.8万円590万円
ステージアの相場表を見る
981 中古車掲載台数 70
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G ナビ フルセグテレビ バックカメラ

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 修復歴無し スマートキー 禁煙車

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 4WD AT 4WD TB 電動シート スマートキー

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G H25年式/車検R8年12月/買取直送車/スマートキー/アイドリングストップ/ディスチャージヘッドライト/純正14インチAW

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X リミテッド 4WD 

    本体価格
    46.6万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD ナビ ETC

    本体価格
    62.6万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ カスタムX 

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L エコアイドル 純正CDオーディオ キーレス プライバシーガラス 電格ドアミラー

    本体価格
    49.8万円

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  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR V 4WD 

    本体価格
    90万円

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    340万円

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  • 日産 ステージア 2.5 25RS 

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  • 日産 ステージア 2.5 250RX AM/FM/CDチューナー

    本体価格
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  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD BBS17インチアルミブリッツ製車高調   純正HIDライトフォグツインサンルーフフジツボ製マフラープライバシーガラスケンウッド製ナビ地デジパナソニック製ETCMOMOステアブリッツブースト計Tベルト交換済

    本体価格
    229万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX 

    本体価格
    33万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD ユーザー様直接仕入れ 後期 5速MT リアウィング ルーフレール 純正17インチアルミ bremboキャリパー フォグランプ ターボタイマー MOMOステア トノカバー 電動格納Dミラー ETC車載器

    本体価格
    394.2万円

関東
183
32.8万円
関西
127
26.8万円
東海
124
29.5万円
北海道
54
37万円
九州
174
32.7万円
東北
74
40.2万円
北陸・甲信越
83
36.1万円
中国
89
31.4万円
四国
73
33万円
地域別台数
関東
34
201.3万円
関西
5
81.1万円
東海
4
370.2万円
北海道
4
50.2万円
九州
4
226.1万円
東北
1
443.4万円
北陸・甲信越
7
143.3万円
中国
5
263万円
四国
6
106.3万円

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ムーヴコンテとステージアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   日産  ステージア
104万円174.2万円 新車時価格 273万円409.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
658 排気量(cc) 2495~3498
52~64 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 7.8~11km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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