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ムーヴコンテとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   日産  スカイラインクーペ
VS
3.8万円115.1万円
ムーヴコンテの相場表を見る
中古車相場 53.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
1041 中古車掲載台数 278
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 禁煙・車検整備2年付き・ETC付・タイミングチェーン式・スマートキー車・オートエアコン・外品アルミホイール・純正エアロ・ABS

    本体価格
    13.6万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ユーザー買取 ナビ フルセグTV Bluetooth ETC スマートキー オートエアコン HIDヘッドライト フォグランプ 純正AW 電動格納ミラー 車検2年受渡

    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル 2年付

    本体価格
    6.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD 夏冬タイヤ付 車検整備付 HDDナビ TV エンスタ

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 純正ナビ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 純正ラジオ 電動格納ミラー キーレス ABS 純正14インチスチールホイール エコアイドル ISOFIX

    本体価格
    24.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 

    本体価格
    16.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 4WD フルオートエアコン スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    33.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G ナビ TV HID スマートキー アイドリングストップ ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS Bluetooth アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド キーフリー エコアイドル ベンチシート

    本体価格
    39.8万円

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    応談

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    本体価格
    345.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 5MT 全塗装 サンルーフ 車高調

    本体価格
    530万円

関東
192
31.4万円
関西
124
27.3万円
東海
133
28.7万円
北海道
70
34.5万円
九州
196
32.5万円
東北
87
40万円
北陸・甲信越
85
36.8万円
中国
91
32.1万円
四国
63
32.3万円
地域別台数
関東
95
350.1万円
関西
23
513.4万円
東海
51
424.9万円
北海道
12
272.1万円
九州
41
303.2万円
東北
12
244.9万円
北陸・甲信越
16
284.4万円
中国
23
388.7万円
四国
5
182.8万円

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ダイハツ  ムーヴコンテ   日産  スカイラインクーペ
104万円174.2万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
658 排気量(cc) 3696
52~64 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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