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ムーヴコンテとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
3万円119.9万円
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中古車相場 74.2万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
981 中古車掲載台数 116
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X SDナビ4X4フルセグDVD可USB接続ETC ecoIDLE

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS 4WD 4WD

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 純正SDナビ CD TV ETC

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD ドライブレコーダー

    本体価格
    21.6万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    10.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 2トーンカラー塗装 ユーザー下取り車 純正CDオーディオ オートエアコン ベンチシート ABS スマートキー 盗難警報装置 パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ 電動格納ミラー

    本体価格
    10.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スマートキー SDナビ フルセグ

    本体価格
    31.2万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 新品夏タイヤ(弊社指定品)・室内JET洗浄(洗浄・除菌・抗菌)施工・車検R8年6月・スマートキー・外装同色全塗装済・エコアイドル・ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS スマキー CD ABS エアコン パワーステアリング パワーウインドウ 集中ドアロック デュアルエアバッグ AMFMラジオ 一年保証

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 修復歴無し

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    220.3万円

関東
179
33.3万円
関西
122
26.8万円
東海
124
29.6万円
北海道
57
36.7万円
九州
178
32.4万円
東北
76
40.1万円
北陸・甲信越
83
36万円
中国
90
32万円
四国
72
33.4万円
地域別台数
関東
56
198.8万円
関西
18
216.6万円
東海
11
192.6万円
北海道
12
235.3万円
九州
5
236.4万円
東北
5
162.9万円
北陸・甲信越
6
172.3万円
中国
2
236.5万円
四国
1
165.4万円

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ムーヴコンテとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   スバル  インプレッサハッチバックSTI
104万円174.2万円 新車時価格 315万円473.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
658 排気量(cc) 1994~2457
52~64 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 10~10.4km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサハッチバックSTI インプレッサハッチバックSTI

VS

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