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ムーヴコンテとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   スバル  インプレッサXV
VS
1万円130万円
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中古車相場 22万円169.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
1229 中古車掲載台数 605
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 車検毎 全整備記録簿あり

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド ナビ フルセグTV ETC エコアイドル

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 社外ナビ フルセグTV スマートキー ABS

    本体価格
    56.2万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L バックカメラ ナビ TV BT ETC ドラレコ

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド ナビ ドラレコ 左右ドライブシャフト交換済

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L ETC キーレス

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ナビTV スマートキー 15AW HID 整備保証付

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 禁煙 車検整備付き シートクリーニング

    本体価格
    26.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS Tチェ-ン車検受渡しナビTVBカメラ

    本体価格
    38.9万円

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    本体価格
    127.6万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    83.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    143.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD Mナビ/Bカメラ/ACC/Pシート/パドルシフト

    本体価格
    74.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト・社外ナビ・パワーシート

    本体価格
    119.7万円

関東
202
32.9万円
関西
139
29.3万円
東海
159
31.4万円
北海道
73
41.5万円
九州
246
32.7万円
東北
119
39.4万円
北陸・甲信越
119
35.5万円
中国
89
34.6万円
四国
83
34.5万円
地域別台数
関東
134
100.7万円
関西
57
134.2万円
東海
53
106.5万円
北海道
98
102.5万円
九州
58
105.4万円
東北
85
97.8万円
北陸・甲信越
91
110.1万円
中国
20
112.9万円
四国
9
101.4万円

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ムーヴコンテとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   スバル  インプレッサXV
104万円174.2万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
658 排気量(cc) 1995
52~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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