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ムーヴコンテとポルテを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴコンテとポルテの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   トヨタ  ポルテ
VS
1万円130万円
ムーヴコンテの相場表を見る
中古車相場 9.8万円167万円
ポルテの相場表を見る
1202 中古車掲載台数 714
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS HIDヘッドライト スマートキー D席パワー

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD キーレス ETC 社外ナビTV

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 社外CD 純正アルミ キーフリー ABS

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS 

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 4WD 社外オーディオ HID アルミホイール

    本体価格
    51.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G 4WD 軽乗用車・4WD

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド ナビ 地デジ DVD Bカメラ パワーシート

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 車検整備付 保証付 スマートキー CD

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ナビ フルセグTV ETC ドラレコ

    本体価格
    19.8万円

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  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD ナビCD Bカメラ 冬タイヤ有 パワスラ

    本体価格
    74.1万円

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    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 禁煙車 ナビ バックカメラ シートヒータ

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r Gパッケージ 禁煙 純正HDDナビ バックモニター

    本体価格
    24万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    24万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 地デジナビ ドラレコ ETC 電スラ

    本体価格
    31.9万円

関東
197
34.2万円
関西
132
30.4万円
東海
173
33.1万円
北海道
66
42.7万円
九州
236
34万円
東北
111
39.3万円
北陸・甲信越
108
37.5万円
中国
95
36.3万円
四国
84
34.7万円
地域別台数
関東
208
57.8万円
関西
66
48.6万円
東海
110
58.2万円
北海道
51
59.9万円
九州
73
52.2万円
東北
65
56.5万円
北陸・甲信越
74
54.9万円
中国
55
45.9万円
四国
12
41.4万円

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ムーヴコンテとポルテのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   トヨタ  ポルテ
104万円174.2万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
658 排気量(cc) 1329~1496
52~64 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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