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ムーヴコンテとマークXを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   トヨタ  マークX
VS
2.9万円119万円
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中古車相場 18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
961 中古車掲載台数 842
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS 車検受渡し 禁煙 ナビTV HID スマートキー DVD再生 オートエアコン アイドリングストップ 電動格納ミラー ウインカーミラー

    本体価格
    36.7万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 走行62000キロ/純正フルエアロ14インチAW/スマートキー/SDナビTV/HIDオートライトフォグ/オートエアコン/アームレスト/ETC

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS SDナビ フルセグTV CD DVD ETC LED フォグランプ アイドリングストップ 電動格納ミラー 純アルミ13インチ 盗難防止装置 フロアマット スマートキー ベンチシート

    本体価格
    32.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド ナビ TV アルミホイール

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 純正SDナビ CD TV ETC

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS ナビ/TV/CD/DVD ETC ターボ 社外14インチAW HIDヘッドライト ハロゲンフォグランプ クリアテールランプ MOMOステアリング キーフリーシステム 電動格納ドアミラー 照明&バニディミラー付きサンバイザー

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 2WD ベンチシート アイドリングストップ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L キーレス エコアイドル 純正オーディオ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 検R09.12 キーフリー

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド フルセグメモリーナビ ローダウン 15AW

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    67.8万円

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    本体価格
    160万円

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    本体価格
    208万円

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    本体価格
    85万円

関東
167
31.6万円
関西
119
26.6万円
東海
125
28.6万円
北海道
69
35.9万円
九州
189
32.8万円
東北
80
39.3万円
北陸・甲信越
77
38.5万円
中国
75
31.6万円
四国
60
33.1万円
地域別台数
関東
224
129万円
関西
264
148.2万円
東海
100
142.9万円
北海道
44
124.3万円
九州
73
139.8万円
東北
35
106万円
北陸・甲信越
45
137万円
中国
23
112.9万円
四国
34
135.1万円

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ムーヴコンテとマークXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   トヨタ  マークX
104万円174.2万円 新車時価格 238万円561.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1435  他
658 排気量(cc) 2499~3456
52~64 最高出力(馬力) 203~360
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 10.2~13km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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