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ムーヴコンテとラクティスを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴコンテとラクティスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   トヨタ  ラクティス
VS
1万円130万円
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中古車相場 9.8万円119.9万円
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1229 中古車掲載台数 355
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 4WD 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ナビ付 ブラックムーブコンテ

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ワンセグ・ナビ・CD・Wエアバッグ・Sキー

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G キーレス LED ETC

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 社外13inアルミ パワーシート チェーン

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル ナビ・Bluetooth・ETC・電動格納ミラー

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L バックカメラ ETC TV ナビ

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ナビ地デジTVスマートキー車検整備付き

    本体価格
    27.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 4WD 

    本体価格
    28.6万円

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  • トヨタ ラクティス 1.3 G メモリーナビワンセグTVブルートゥース接続

    本体価格
    32万円

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    94.9万円

  • トヨタ ラクティス (ベース) 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 1オ-ナ-車キーレスCDアルミ

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 純ナビ Bカメラ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    110.6万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X SDナビ フルセグTV ETC ワイヤレスキー

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ 4WD プッシュスタート リアスポイラー

    本体価格
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  • トヨタ ラクティス 1.5 G 冬タイヤ Bカメラ クルコン ビルドETC

    本体価格
    50.3万円

関東
202
32.5万円
関西
141
29.6万円
東海
161
30.6万円
北海道
75
41.8万円
九州
243
33万円
東北
118
38.4万円
北陸・甲信越
119
35.1万円
中国
88
35.3万円
四国
82
34.4万円
地域別台数
関東
122
45.6万円
関西
42
49.2万円
東海
35
51.8万円
北海道
30
51.3万円
九州
40
54万円
東北
37
48万円
北陸・甲信越
26
44.9万円
中国
16
40.7万円
四国
7
46.8万円

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ムーヴコンテとラクティスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   トヨタ  ラクティス
104万円174.2万円 新車時価格 137.7万円200万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
658 排気量(cc) 1329~1496
52~64 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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