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ムーヴコンテとポロを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴコンテとポロの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
1万円130万円
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中古車相場 15万円425万円
ポロの相場表を見る
1287 中古車掲載台数 675
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 車内清掃外装磨き済 距離無制限一年保証付

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X パイオニアナビ・ワンセグTV・Bカメラ

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 4WD ナビ ワンセグTV アイドリングストップ

    本体価格
    71.4万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS 純正HDDナビ 純正15InAW BT スマートキー

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS ナビTV ETC

    本体価格
    58.3万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 1年保証

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ワンオーナー サイバーナビ スマートキー

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 4WD スマートキー 純生オーディオCD 無修復歴車

    本体価格
    9.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ナビ&ワンセグTV スマートキー

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    35.8万円

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    56万円

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    39.8万円

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    本体価格
    125.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    40.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ 40th エディション メーカー保証付認定中古車

    本体価格
    86.5万円

関東
201
33.3万円
関西
146
30.7万円
東海
187
30.6万円
北海道
75
43.4万円
九州
255
32.9万円
東北
131
37.3万円
北陸・甲信越
110
35.9万円
中国
95
36.3万円
四国
87
34.5万円
地域別台数
関東
235
160.1万円
関西
108
143.7万円
東海
106
158.1万円
北海道
21
96.1万円
九州
71
152.7万円
東北
48
128.7万円
北陸・甲信越
40
141.9万円
中国
36
173.8万円
四国
10
108.7万円

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ムーヴコンテとポロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   フォルクスワーゲン  ポロ
104万円174.2万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
658 排気量(cc) 999~1984
52~64 最高出力(馬力) 95~207
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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