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ムーヴコンテとup!を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   フォルクスワーゲン  up!
VS
2.8万円119万円
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中古車相場 12.8万円239万円
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975 中古車掲載台数 182
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ TV バックモニター アイドリングストップ キーフリー オートエアコン Bluetooth ベンチシート カクカクシカジカ コットンアイボリー パワステ パワーウインドウ ABS エアバック セキュリティー

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L タイヤ交換済 CD ETC 純正アルミ

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 走行5.0万キロ 社外CD USB接続 i-stop スマートキー 電格ミラー オートエアコン

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ ワンオーナー/禁煙/ツートンカラー/純正ナビ/バックカメラ/スマートキー/ETC/アイドリングストップ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ナビ フルセグTV Bluetooth ETC 純正アルミ

    本体価格
    56.1万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 社外AW ETC パワーシート

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ETC アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS スマートセレクション SN 純正ナビ FM AM Bluetooth ワンセグ CD DVD バックカメラ スマートキー ドライブレコーダー フロアマット パワーウィンドウ アイドリングストップ機能 ハロゲンライト フォグライト

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L リミテッド SDナビ 地デジ 社外アルミ パワーシート

    本体価格
    23万円

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  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    58万円

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    本体価格
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    107万円

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    68万円

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  • フォルクスワーゲン up! high up! 車検R9・3/禁煙車/MTモード/クルーズコントロール/シートヒーター/TV/ナビ/ETC

    本体価格
    28.8万円

関東
173
31.6万円
関西
119
26.9万円
東海
125
28.4万円
北海道
70
35.4万円
九州
190
32.8万円
東北
82
39.5万円
北陸・甲信越
78
38.7万円
中国
78
31.4万円
四国
60
33.1万円
地域別台数
関東
53
88.6万円
関西
33
106.1万円
東海
22
68.6万円
北海道
10
79万円
九州
19
83.7万円
東北
11
57.1万円
北陸・甲信越
13
67.5万円
中国
17
61.6万円
四国
4
49.3万円

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ダイハツ  ムーヴコンテ   フォルクスワーゲン  up!
104万円174.2万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
658 排気量(cc) 999
52~64 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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