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ムーヴコンテとup!を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   フォルクスワーゲン  up!
VS
1万円130万円
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中古車相場 15万円250万円
up!の相場表を見る
1287 中古車掲載台数 269
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 検査9年1月/走行82300km/Tチェーン

    本体価格
    4.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L CD キーレス 専用シートカバー 整備保証付

    本体価格
    14.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L キーレス/タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X フルセグ・Bluetooth・Bカメラ

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 15アルミ/HIDヘッドライト/キーフリー/

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD インテリジェントキー フルタイム4WD

    本体価格
    42.1万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS 禁煙車 SDナビ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS アイドルストップ ナビDTV Bカメラ ETC

    本体価格
    22.9万円

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  • フォルクスワーゲン up! high up! シートヒーター 障害物センサー(リヤ)

    本体価格
    115.8万円

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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    87.4万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! /Bluetooth/純正15AW/シートヒーター

    本体価格
    154.7万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! シートヒーター・クルコン・ETC・Pセンサー

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    57万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    46.3万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! TV ナビ ETC 禁煙

    本体価格
    32.7万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ハロゲンライト ETC 純正アルミ

    本体価格
    79.8万円

  • フォルクスワーゲン up! spice up! 

    本体価格
    146万円

関東
203
33.3万円
関西
146
30.9万円
東海
185
30.7万円
北海道
74
43.8万円
九州
255
32.8万円
東北
131
37.3万円
北陸・甲信越
112
35.8万円
中国
92
36.6万円
四国
89
34.4万円
地域別台数
関東
73
104.8万円
関西
52
81.3万円
東海
46
93.6万円
北海道
20
78.4万円
九州
31
66.5万円
東北
15
76.2万円
北陸・甲信越
11
66.8万円
中国
14
92万円
四国
7
55.8万円

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ダイハツ  ムーヴコンテ   フォルクスワーゲン  up!
104万円174.2万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
658 排気量(cc) 999
52~64 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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