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ミラココアとデミオを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   マツダ  デミオ
VS
5000円130万円
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中古車相場 4.8万円173万円
デミオの相場表を見る
2212 中古車掲載台数 1583
  • ダイハツ ミラココア 660 X EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング/盗難防止システム/ユーザー買取車

    本体価格
    45.9万円

  • ダイハツ ミラココア L マニュアル載替公認 5速マニュアル載替公認 車高調 ミニライト

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD SDナビ ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ナビ スマートキー 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    31.1万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 保証付 整備渡し販売 オイル交換3回付

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ ミニライトアルミ

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD 車検R9年11月 アイドリングストップ カロッツェリアDVDプレーヤー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD TVナビ BTオーディオ ETC バックカメラ オートA/C DVD キーレス ベンチシート

    本体価格
    60.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD 社外ナビ

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スマートキー ナビTV Bluetooth DVD再生 電動格納ドアミラー ライトレベライザー

    本体価格
    67.9万円

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    本体価格
    72.9万円

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    本体価格
    64.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ スマートシティブレーキサポート マツダコネクトナビ TVキャンセラー バックカメラ ETC クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ブラインドスポットモニター レーンディパーチャーアラート

    本体価格
    83.4万円

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    本体価格
    19.8万円

関東
422
42万円
関西
269
39.7万円
東海
365
41.3万円
北海道
90
51万円
九州
372
41.4万円
東北
188
51万円
北陸・甲信越
165
46.4万円
中国
208
41.3万円
四国
133
40.8万円
地域別台数
関東
398
66.4万円
関西
176
66.2万円
東海
242
70.1万円
北海道
95
69.6万円
九州
159
68万円
東北
160
71.9万円
北陸・甲信越
131
72.9万円
中国
170
72.9万円
四国
52
72.3万円

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ミラココアとデミオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   マツダ  デミオ
105万円165.2万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1298~1498
52~58 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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