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タントエグゼとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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タントエグゼとヴァンテージの中古車情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
3万円98万円
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中古車相場 1049万円5680万円
ヴァンテージの相場表を見る
297 中古車掲載台数 60
  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX スマートキーアルミホイール HID 盗難防止

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル ETC/NABI付き

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG フルセグ Bカメラ ドラレコ ETC オーバーコンソール Bluetooth Aエアコン

    本体価格
    22.6万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 車検8年11月 オートギヤシフト スマートキー ナビ ETC ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ ecoIDLE シートカバー アルミホイール フォグランプ 2WD CVT

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル 禁煙車 ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    22.2万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル スタッドレスタイヤ付 CD&USBオーディオ全車下廻塩害ガードエアコン・パワステ パワーウィンドウ運転席エアバッグ助手席エアバッグABSフルフラットシート

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 L 4WD アイドリングストップ キーレス ABS

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 社外ナビ ワンセグTV

    本体価格
    37.8万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 F-1エディション/カーボンセラミックブレーキ/ブレーキキャリパーAMRライン/カーボンファイバーパフォーマンスシート/リアディフューザーインサート&ブレードボディ同色

    本体価格
    2190万円

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    1830万円

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    本体価格
    2360万円

関東
66
26.3万円
関西
43
24.8万円
東海
27
25.3万円
北海道
22
36.7万円
九州
49
26.3万円
東北
29
32.6万円
北陸・甲信越
20
29.2万円
中国
26
30.4万円
四国
15
27.7万円
地域別台数
関東
30
2542.6万円
関西
3
2152.7万円
東海
10
1633.7万円
北海道
0
---
九州
7
2480万円
東北
7
2811.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2500万円
四国
1
1100万円

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タントエグゼとヴァンテージのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   アストンマーティン  ヴァンテージ
113万円169.1万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
658 排気量(cc) 3982
52~64 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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