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タントエグゼとCT5を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タントエグゼ   キャデラック  CT5
VS
3万円98万円
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中古車相場 358万円623万円
CT5の相場表を見る
293 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG スマートキー HID ETC ナビ TV

    本体価格
    26.5万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX 

    本体価格
    20.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 4WD 4WD ターボ 社外CDデッキ 純正アルミ エコアイドル タイミングチェーン HID スマートキー フルフラットシート 寒冷地仕様

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 1年保証付 後期型 社外メモリーナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC HIDヘッドライト スマートキー ターボ CD・DVD再生 アイドリングストップ 純正アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 本土仕入れ・スマートキー・内外装きれい・

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X ナビ ETC スマートキー アルミホイール

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG スマートキー ワンセグTV

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G 自社保証付き/オリジナルチッピングホワイト塗装/ETC/カロッツェリアオーディオデッキ(AUX対応)/オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 4WD 車検R9年3月 Bluetooth対応ナビ 前後ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 

    本体価格
    22万円

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    本体価格
    408万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 革シート 20インチAW シートヒーター

    本体価格
    398万円

関東
62
24.6万円
関西
42
25.2万円
東海
27
24.3万円
北海道
21
36.4万円
九州
51
26.4万円
東北
32
32.6万円
北陸・甲信越
19
29.6万円
中国
25
29.1万円
四国
14
27.9万円
地域別台数
関東
4
456.8万円
関西
2
416万円
東海
2
473.5万円
北海道
0
---
九州
1
468万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
4
453.5万円
四国
0
---

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タントエグゼとCT5のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   キャデラック  CT5
113万円169.1万円 新車時価格 560万円770万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
658 排気量(cc) 1997
52~64 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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