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タントエグゼと500eを比較! - みんなの比較車種

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タントエグゼと500eの中古車情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   フィアット  500e
VS
4.5万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
中古車相場 258万円489.9万円
500eの相場表を見る
422 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ タントエグゼ 660 X ナビ キーレス ETC ABS DVD再生 CD

    本体価格
    17.5万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 純正CD アルミ ABS

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX ナビ フルセグTV DVD スマートキー

    本体価格
    14.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 4WD IC付ターボ 社外ナビ DTV Bカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 保証付き 修復歴無 1オ-ナ- ナビTV BT HID

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX 

    本体価格
    9.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ タントエグゼ その他 その他

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500e ポップ ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    299万円

  • フィアット 500e アイコン 試乗車 ナビ LEDヘッドライト ガラスルーフ

    本体価格
    378万円

  • フィアット 500e アイコン 1オーナー 純正ナビ Bカメ ACC Gルーフ

    本体価格
    338.8万円

  • フィアット 500e アイコン デモカーUP ETC2.0 LEDライト ACC

    本体価格
    327.6万円

  • フィアット 500e アイコン 

    本体価格
    489.9万円

  • フィアット 500e アイコン Uconnect ETC2.0 Bモニター ガラスルーフ

    本体価格
    469.9万円

  • フィアット 500e ポップ 電気自動車 試乗車

    本体価格
    338万円

  • フィアット 500e オープン 

    本体価格
    338.2万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証 CarPlay ETC2.0 禁煙

    本体価格
    308万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 コネクテッドナビ 後カメラ

    本体価格
    381.9万円

関東
69
27.7万円
関西
51
31.8万円
東海
56
30万円
北海道
28
40.1万円
九州
84
26.9万円
東北
44
35.1万円
北陸・甲信越
43
32.2万円
中国
24
35.5万円
四国
23
32.6万円
地域別台数
関東
8
374.3万円
関西
4
447.4万円
東海
3
285.7万円
北海道
1
338万円
九州
1
398.8万円
東北
2
358.1万円
北陸・甲信越
2
351.5万円
中国
1
318.9万円
四国
0
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タントエグゼの中古車を探す

500eの中古車を探す

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タントエグゼと500eのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   フィアット  500e
113万円169.1万円 新車時価格 450万円553万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタントエグゼの中古車は422台、500eの中古車は22台掲載しています。
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