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N-BOXとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとタントエグゼの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  タントエグゼ
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 4.2万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
26894 中古車掲載台数 261
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ パワスラ・オートライト・ecoモード・VSA(横滑り防止)・オートAC・スマートキー2個・ナビ・地デジ・CD・DVD・ipod・SD・VTR入力・バックカメラ・ステアリングリモコン・保証付

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 両側パワスラ シートヒーター パーキングセンサー 渋滞追従クルーズ 車線維持支援 電子パーキング ブレーキホールド 電動格納ミラー 純正14AW ロールサンシェード 禁煙車

    本体価格
    164.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ 保証付 修復歴無 ETC クルコン 両側PSD HIDヘッドライト フォグ オートライト 横滑り防止 プッシュスタート パドルシフト ステアリングスイッチ オートエアコン スマートキー ウィンカー付電格ミラー ベンチシート

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 ホンダセンシング/電動スライドドア/ヘッドランプ LED/ETC/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    130.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純8型フルセグメモリーナビ/バックカメラ/

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボパッケージ 両側オートスライド メモリーナビ ETC

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 両側スライドドア メモリーナビ フルセグ バックカメラ DVD再生ドラレコ スマートキー ETC オートエアコン 突被害軽減システム アイドリングストップ ロードサポート1年付き

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 両側スライド片側電動ドア レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 保証付

    本体価格
    168万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 修復歴なし ナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト バックカメラ 追従クルーズコントロール 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ETC LEDヘッドライト 整備保証付

    本体価格
    109.9万円

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    35.5万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG ナビ テレビ CD DVD再生 ETC スマートキー ABS 電格ウィンカーミラー

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 後期型 車検整備付き オーバーヘッドコンソール 純正ナビTV オートエアコン 純正14インチAW タイミングチェーンエンジン HIDヘッドライト&フォグランプ ETC センターコンソール

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG ナビ フルセグテレビ バックカメラ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    30.5万円

関東
6152
124.2万円
関西
4089
123.5万円
東海
4452
136.3万円
北海道
1048
134.5万円
九州
4296
123.5万円
東北
2032
130万円
北陸・甲信越
2056
131.1万円
中国
1685
124.7万円
四国
1084
122.4万円
地域別台数
関東
52
26万円
関西
38
25.9万円
東海
33
23.5万円
北海道
17
35.7万円
九州
43
27万円
東北
25
37.3万円
北陸・甲信越
18
33.5万円
中国
22
27.6万円
四国
13
24万円

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N-BOXとタントエグゼのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  タントエグゼ
164.9万円247.5万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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