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タントエグゼとランドクルーザー40を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タントエグゼ   トヨタ  ランドクルーザー40
VS
1.1万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
中古車相場 268.9万円1298万円
ランドクルーザー40の相場表を見る
340 中古車掲載台数 24
  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ターボ車 CDチューナー 電動格納ドアミラー キーレスエントリー アルミホイール オートエアコン

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 新品タイヤ4本 ターボ ルーフブラック スマートキー HDDナビ 地デジ MOMOステアリング HID オートエアコン

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX HID スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ABS ESC CD ミュージックプレイヤー接続可 アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    11.6万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G キーフリーシステム

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ カスタムG ナビ TV HID ローダウン 社外AW

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 L ETC/AUX/キーレス/アイドリングストップ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ナビ バックカメラ スマートキー HID

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ナビ スマートキー オートエアコン 純正アルミ15インチ HIDランプ アイドリングストップ Rスポターボエンジン

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX 

    本体価格
    24万円

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  • トヨタ ランドクルーザー40 トゥループキャリア オーストラリア仕様/HJ47/ロングボディ/2Hディーゼルエンジン/NOxPM適合/5MT

    本体価格
    応談

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    本体価格
    691.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 FJ40 直6 ガソリン3900cc 

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    698万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 ミドル BJ44V 

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    558万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 2.9i 5MT 幌型オープン 外国語表記取説 

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 幌 3.2L 4MT レストア済 

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 BJ41V  観音開 新品エアコン令和7年6月取付(ノスタルジックAC製)ダッシュボード新品交換 社外アルミ  社外ハンドル走行21895KM 全塗装ベージュ2 社外シート&ルーフ交換 トヨタ純正規格外アルミ 背面タイヤ

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 バン 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー40 ミドル(BJ46V) 最終モデル(1984年) 縞々シート 3Bエンジン パワステ エアコン機能 タコメーター

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー40 3.2 BJ44 FRPホワイトルーフ・新品パーツ

    本体価格
    748万円

関東
68
26.1万円
関西
49
25.4万円
東海
35
22.7万円
北海道
16
36.3万円
九州
64
25.7万円
東北
34
33.5万円
北陸・甲信越
26
30.9万円
中国
27
32.5万円
四国
21
28.4万円
地域別台数
関東
8
574.5万円
関西
4
576.5万円
東海
2
469.5万円
北海道
3
399.4万円
九州
4
597万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
2
588.5万円

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タントエグゼとランドクルーザー40のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   トヨタ  ランドクルーザー40
113万円169.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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