| マツダ ロードスターRF | ダイハツ ハイゼットデッキバン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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128万円～488.8万円
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中古車相場 |
17万円～199.8万円
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| 305台 | 中古車掲載台数 | 272台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ ロードスターRF | ダイハツ ハイゼットデッキバン | |
|---|---|---|
| 324万円～438.2万円 | 新車時価格 | 132万円～177.1万円 |
| オープン | ボディタイプ | トラック |
| 3915×1735×1245 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1890 |
| 1997 | 排気量(cc) | 658 |
| 158～184 | 最高出力（馬力） | 46～53 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立 マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開／格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps／最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される（2016.12） |
解説 |
DNGA採用のオープンデッキバン 最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。（2021.12） |
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![マツダ ロードスターRF S [6MT ワンオーナー ETC 防錆処理済]](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/bkkn/214/931/UM0048214931/UM0048214931_001S.JPG)
