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ハイゼットデッキバンとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンとプレオプラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   スバル  プレオプラス
VS
17万円199.8万円
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中古車相場 13万円114.2万円
プレオプラスの相場表を見る
294 中古車掲載台数 274
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L 

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    166.7万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 車検R8年2月

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII ワンオーナー 禁煙車 社外メモリーナビ

    本体価格
    145.2万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン ハイルーフ 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L カーナビ・ドライブレコーダー付

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD オートマ フォグライト P/W ETC 4WD

    本体価格
    59万円

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  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 走行距離5.5万キロ LED A-OFF

    本体価格
    36.8万円

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    44.8万円

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    98万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト スマートキー Pスタート オートエアコン

    本体価格
    54.9万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト LEDヘッドライトBカメラBluetoothナビETC

    本体価格
    74.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 

    本体価格
    71.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F 純正CDチューナー

    本体価格
    31.4万円

  • スバル プレオプラス 660 F 2カメラドライブレコーダー エコアイドル

    本体価格
    53.9万円

関東
68
115.2万円
関西
34
114.2万円
東海
52
114.8万円
北海道
11
107万円
九州
57
96.8万円
東北
27
110.7万円
北陸・甲信越
19
108.2万円
中国
17
97.2万円
四国
9
107万円
地域別台数
関東
77
56.7万円
関西
24
67.9万円
東海
25
60万円
北海道
28
57.8万円
九州
18
39.1万円
東北
28
53.3万円
北陸・甲信越
44
67.5万円
中国
26
62.8万円
四国
4
42.9万円

ハイゼットデッキバンの中古車を探す

プレオプラスの中古車を探す

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ハイゼットデッキバンとプレオプラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   スバル  プレオプラス
132万円177.1万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 49
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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