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ミライースとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   アウディ  A7スポーツバック
VS
6.8万円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 83万円1055万円
A7スポーツバックの相場表を見る
5373 中古車掲載台数 145
  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 寒冷地仕様 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 ドラレコ LEDヘッド フルセグ Bluetooth DVD/CD再生 オートマチックハイビーム アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 純正バックカメラ リヤスピーカー付  県外販売不可

    本体価格
    88.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー ナビ フルセグ Bカメラ ETC Iストップ キーレス 禁煙車 記録簿 フルフラット 横滑り防止 ABS オートハイビーム CD DVD再生 運転席エアバッグ

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション アイドリングストップ キーレスエントリーシステム ABS Wエアバック 記録簿 衝突安全ボディー

    本体価格
    20.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 純正ナビ装着用アップグレードパック

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車電動格納式ミラー

    本体価格
    103.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 純正ナビ フルセグ Bluetooth ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ キーレスエントリー LEDヘッドライト

    本体価格
    58.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 衝突軽減ブレーキ CD アイドリングストップ キーレス 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 衝突軽減ブレーキ CD アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    50.5万円

  • ダイハツ ミライース G 社外ナビ エコアイドル 

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII CDチューナー

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1055万円

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    558万円

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    本体価格
    124万円

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    本体価格
    409万円

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    本体価格
    140.6万円

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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    615.6万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ 4WD 認定中古車/スポーツPKG/ドライビングPKG/パークアシストPKG/ HDマトリクスLED/Audiレーザーライト/ダンピングコントロールサスペンション/ダイナミックオールステア/電動チルト/ブラウンバルコナレザー

    本体価格
    427.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 2024年モデル 20AW ブラックレザー HDマトリクスLED サラウンドビューカメラ アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動テールゲート 電動シート スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    698万円

関東
1176
72.4万円
関西
580
65.1万円
東海
731
73万円
北海道
311
77.4万円
九州
851
67万円
東北
522
77.2万円
北陸・甲信越
431
69.1万円
中国
487
75.6万円
四国
284
69.9万円
地域別台数
関東
60
396.9万円
関西
19
375.4万円
東海
33
411.6万円
北海道
12
215万円
九州
8
381.5万円
東北
4
364.6万円
北陸・甲信越
4
402.1万円
中国
5
399.6万円
四国
0
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A7スポーツバックの中古車を探す

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ミライースとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   アウディ  A7スポーツバック
84.2万円144.7万円 新車時価格 812万円1213万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
658 排気量(cc) 1968~2994
49 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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