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ミライースとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   アウディ  A7スポーツバック
VS
6万円178万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 94万円838万円
A7スポーツバックの相場表を見る
4796 中古車掲載台数 185
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減装置 純正ナビ オートハイビーム

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 純正オーディオ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    86.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 禁煙車 テレビ ナビ バックカメラ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ナビ アイドリングストップ 盗難防止シス

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 検8年4月 走行6.0万 CD キーレス

    本体価格
    20.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SA 

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 認定中古

    本体価格
    81.3万円

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    558万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD アシスタンスPKG リアコンフォートPKG 黒革

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    本体価格
    769.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    102万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD B&OドラPHDマトアシスP本革Pドア電チルト

    本体価格
    432.9万円

関東
1003
67.1万円
関西
508
63.8万円
東海
618
67.2万円
北海道
361
73.7万円
九州
767
67.7万円
東北
537
75.2万円
北陸・甲信越
343
64.4万円
中国
417
73.8万円
四国
242
64.6万円
地域別台数
関東
83
416.5万円
関西
27
388.5万円
東海
26
432.5万円
北海道
15
336.8万円
九州
12
393万円
東北
9
379.1万円
北陸・甲信越
9
523.9万円
中国
1
718万円
四国
3
593.9万円

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ミライースとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   アウディ  A7スポーツバック
84.2万円144.7万円 新車時価格 812万円1213万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
658 排気量(cc) 1968~2994
49 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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