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ミライースとZ4クーペを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとZ4クーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   BMW  Z4クーペ
VS
58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 112.5万円188.8万円
Z4クーペの相場表を見る
5615 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ミライース X SA CD  キーレス ETC 電格ドアミラー 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lf 4WD 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミライース 660 B ラジオ・CD・キーレス・アイドリングストップ・横滑り防止・ダイハツ・ミライース

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ミライース 660 G アイドリングストップ・ETC

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突回避ブレーキ・衝突回避警報・コーナーセンサー・車線離脱警報・誤発進抑制機能・オートマチックハイビーム・エコアイドル・ヒルスタートアシスト

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII オートライト スマートアシスト

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 2DINナビTV付 修復歴無し アイドリングストップ

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII バックカメラ LEDヘッドライト コーナー

    本体価格
    69.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 純正ナビ CD Bluetooth SD ワンセグ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートハイビーム コーナーセンサー ETC アイドリングストップ 横滑り防止 ヘッドライトレベライザ

    本体価格
    89.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SA 

    本体価格
    45万円

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  • BMW Z4クーペ 3.0si 純正ナビ/レザーシート/HID/ETC/クルコン/天井張替済み

    本体価格
    168万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si BBS18インチアルミホイール キセノンヘッドライト ルーフライニング張替済み 純正オプションウッドパネル ポップアップナビ シートヒーター ETC ベージュレザー パワーシート 検査2年 キーレス

    本体価格
    138.8万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 1オーナーレッド革パワーシート 純正AW

    本体価格
    112.5万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 直6エンジン 黒革シート バイキセノンヘッド パークセンサー パドルシフト パワーシート ETC 天張り張替済 クルーズコントロール キーレス スペアキー有り ディーラー車 シートヒーター シルキー6

    本体価格
    188.8万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si ブラウン革 直6エンジン/265馬力 Fエアロ レザースポーツステアリング カロッツェリアナビ ユピテル製ドライブレコーダー キセノンヘッドライト シートヒーター メモリーパワーシート ウッドパネル ETC

    本体価格
    138万円

関東
1341
73.2万円
関西
594
69万円
東海
713
69.7万円
北海道
357
75.7万円
九州
803
65.9万円
東北
603
77.9万円
北陸・甲信越
438
70.2万円
中国
477
72.6万円
四国
289
70.6万円
地域別台数
関東
2
125.3万円
関西
1
168万円
東海
2
163.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Z4クーペの中古車を探す

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ミライースとZ4クーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   BMW  Z4クーペ
84.2万円144.7万円 新車時価格 574万円590万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4091×1781×1268
658 排気量(cc) 2996
49 最高出力(馬力) 265
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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