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ミライースとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとエスカレードの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   キャデラック  エスカレード
VS
7.5万円158万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 49万円1548万円
エスカレードの相場表を見る
4991 中古車掲載台数 201
  • ダイハツ ミライース 660 Xf SA 4WD キーレス CD ETC 電動格納ミラー 無修復歴

    本体価格
    25.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L ナビ TV ETC

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ミライース 660 L アイドリングストップ・車検令和8年5月

    本体価格
    17.6万円

  • ダイハツ ミライース L SA3 クリアランスソナー オートハイビーム オ

    本体価格
    84.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 新品タイヤ/ABS/アイドリングストップ

    本体価格
    81.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SA CDチューナー

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD フルタイム4WD キーレス

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD LEDヘッドライト・バックカメラ・アイド

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf 4WD 修復歴なし

    本体価格
    27.8万円

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  • キャデラック エスカレード ESV サンルーフ/ナビ/地デジ/バックカメラ

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD ESV 社外アルミ24インチ サンルーフ

    本体価格
    168万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 1ナンバー 社外アルミ サンルーフ 革シート

    本体価格
    79万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 1年保証付 正規D車 サンルーフ Carplay ETC

    本体価格
    897万円

  • キャデラック エスカレード ESV エアロ 社外26AW新グリルLEDライト

    本体価格
    639.8万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 1ナンバー 電動ステップ 電動リアゲート

    本体価格
    220万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD アダプティブクルーズ Pルーフ AKG

    本体価格
    1166万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 1ナンバー30インチホイール

    本体価格
    259万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 走行44120マイル

    本体価格
    178万円

  • キャデラック エスカレード ホワイト スポーツ エディション 4WD 1オナ 黒革 AKG38サウンド 電動ステップ

    本体価格
    1428万円

関東
1125
66.3万円
関西
530
59.3万円
東海
607
66.4万円
北海道
445
75.8万円
九州
727
64.1万円
東北
496
70万円
北陸・甲信越
405
62.8万円
中国
417
74.5万円
四国
239
62.5万円
地域別台数
関東
61
656.3万円
関西
32
715.5万円
東海
60
446.6万円
北海道
9
420.6万円
九州
11
519万円
東北
6
380.8万円
北陸・甲信越
6
367.9万円
中国
12
914.4万円
四国
4
272.6万円

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ミライースとエスカレードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   キャデラック  エスカレード
84.2万円144.7万円 新車時価格 1490万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
658 排気量(cc) 6156
49 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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