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ミライースとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとミラジーノの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ダイハツ  ミラジーノ
VS
6.8万円439.8万円
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中古車相場 4.9万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
5424 中古車掲載台数 1040
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出未使用車 衝突軽減ブレーキ キーレスエントリー オートライト アイドリングストップ デジタルメーター コーナーセンサー マニュアルエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング 軽自動車

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 純正CDオーディオ ヘッドライトレベライザー付き アイドリングストップ キーレスエントリー 禁煙車 ワンオーナー エアコン ok 事故なし 室内クリーニング済みです

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサ― オートライト アイドリングストップ 横滑り防止 エアバック キーレス

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/オートライト/オートハイビーム/取扱説明書

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 純正ナビ フルセグ DVD再生 BTオーディオ バックカメラ ETC LEDヘッドライト I-STOP コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ キーレスキー 電動格納ミラー ライトレベライザー

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 新品タイヤ/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/盗難防止システム

    本体価格
    57.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 G キーレス ETC

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ETC/ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 登録済み未使用車 ダイヤル式エアコン 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー アイドリングストップ ECS

    本体価格
    103.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA フルセグナビ・ドライブレコーダー・ETC・コーナーセンサー・キーレスエントリー・ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    32.4万円

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    54.8万円

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    37.6万円

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    本体価格
    159.9万円

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    90.9万円

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    29万円

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    19万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 5速MT 新品D-SPORTマフラー 新品ハヤシレーシング14AW ローダウン HIDヘッドライト ウッド調インテリア 専用シートカバー&フロアマット 禁煙車

    本体価格
    249.9万円

関東
1207
72.3万円
関西
573
65.7万円
東海
773
72.2万円
北海道
325
76.8万円
九州
824
66.5万円
東北
548
78.2万円
北陸・甲信越
421
69.2万円
中国
477
74.9万円
四国
276
69.9万円
地域別台数
関東
271
50.2万円
関西
145
47万円
東海
161
54.4万円
北海道
59
57万円
九州
129
39.3万円
東北
60
41.6万円
北陸・甲信越
68
47.7万円
中国
77
44.1万円
四国
70
38万円

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ミライースとミラジーノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ダイハツ  ミラジーノ
84.2万円144.7万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
658 排気量(cc) 659
49 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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