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ミライースとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとミラジーノの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ダイハツ  ミラジーノ
VS
58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 5万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
5505 中古車掲載台数 1060
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト3 アイドリングストップ

    本体価格
    86.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII メモリーナビBカメラETCパーキングサポート

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    90.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII エコアイドル/コーナーセンサー/キーレス

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII ワンオーナー 1年保証付き

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf メモリアルエディション 4WD 車検令和9年4月

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    80万円

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    48.2万円

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    20万円

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    47.3万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 距離無制限1年保証付/ケンウッドナビ/バックカメラ/センター2本出しマフラー/ローダウン/ミニライトアルミ/オートエアコン/LEDヘッドライト/ETC/社外エアクリーナー/スペアキー有り

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX momoウッドコンビハンドル ウッドパネル

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 全塗装 ブ-ニー

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ベージュ全塗装エイジング加工 禁煙車 弊社買取車両 5速MT ウッドステアリング タコメーター ドライブレコーダー レザー調シートカバー Bluetoothオーディオ キーレスエントリー

    本体価格
    48.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 全塗装済み 絶版純正オプションストライプテープ新品

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 

    本体価格
    50万円

関東
1280
73万円
関西
557
67.1万円
東海
758
71.6万円
北海道
349
74.3万円
九州
797
66万円
東北
587
77.8万円
北陸・甲信越
433
70.5万円
中国
462
73万円
四国
282
69.4万円
地域別台数
関東
283
49.8万円
関西
148
44.8万円
東海
172
54.2万円
北海道
52
60.7万円
九州
121
40.5万円
東北
59
40.1万円
北陸・甲信越
69
48.3万円
中国
90
46.4万円
四国
66
38.1万円

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ミライースとミラジーノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ダイハツ  ミラジーノ
84.2万円144.7万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
658 排気量(cc) 659
49 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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