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ミライースとソニカを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   ダイハツ  ソニカ
VS
6.8万円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 8万円70万円
ソニカの相場表を見る
5273 中古車掲載台数 89
  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 登録済未使用車・スマートアシスト・シートヒーター・オートエアコン・LEDヘッドライト

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA ドライブレコーダー キーレス CYT CD

    本体価格
    38.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 届出済未使用車 車検令和10年11月 アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト メーカー保証付

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SA CD キーレス

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 G 純正ナビ ETC オートエアコン 純正14インチAW 電動格納ミラー CD/DVD再生 革巻きステアリング アイドリングストップ 盗難防止装置 シートリフター 横滑り防止装置 ベージュ内装 キーレスエントリー

    本体価格
    47.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SA CVT アクセル踏み間違い防止装置 横滑り防止装置 エコアイドル 純正CDオーディオ ABS キーレスエントリー 盗難警報装置 エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ 電動格納ミラー 純正アルミ

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 G スマートセレクション SA 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー オートエアコン 純正14インチAW Bluetooth再生 CD/DVD フルセグ アイドリングストップ 衝突安全ボディ

    本体価格
    54.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    94.9万円

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    本体価格
    34万円

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    本体価格
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    43万円

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    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ターボ ナビ Bカメラ アルミ スマートキー

    本体価格
    15.8万円

関東
1143
73万円
関西
575
65.5万円
東海
670
71.5万円
北海道
317
78.4万円
九州
833
67万円
東北
553
77.2万円
北陸・甲信越
413
70.3万円
中国
481
75.4万円
四国
288
70.4万円
地域別台数
関東
27
31.7万円
関西
13
27.9万円
東海
16
29.5万円
北海道
2
37.5万円
九州
5
27.8万円
東北
5
44万円
北陸・甲信越
6
39.7万円
中国
12
37.5万円
四国
3
26.6万円

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ミライースとソニカのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ダイハツ  ソニカ
84.2万円144.7万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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