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ミライースとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   ホンダ  エレメント
VS
58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 39万円268.8万円
エレメントの相場表を見る
5601 中古車掲載台数 54
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD アイドリングストップ・スマアシ3

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf 4WD エンスタ サイドバイザー 寒冷地仕様

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 禁煙車 SDナビ 衝突被害軽減装置 コーナーセンサー ETC Bluetooth CD フルセグ キーレス アイドリングストップ オートハイビーム トラクションコントロール

    本体価格
    71.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー 横滑り防止装置 リヤワイパー オートライト オートハイビーム キーレスエントリー 自発光式デジタルメーター セキュリティアラーム アイドリングストップ

    本体価格
    86.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    91.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害

    本体価格
    65.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 届出済未使用車 スマートアシストIII キーレスエントリー オートライト コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII バックカメラ キーレス アイドリングストップ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    84万円

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    64.9万円

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    139万円

  • ホンダ エレメント ベースグレード グレー全塗装 キーレス

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    97万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ベースグレード(5名) ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ キーレス社外16インチホイール

    本体価格
    39万円

関東
1310
72.9万円
関西
573
68万円
東海
761
71.6万円
北海道
352
74.8万円
九州
810
66.1万円
東北
592
77.7万円
北陸・甲信越
441
71万円
中国
475
72.9万円
四国
287
69.8万円
地域別台数
関東
18
124.5万円
関西
10
115.5万円
東海
7
106.3万円
北海道
2
163.4万円
九州
9
86.7万円
東北
1
62.5万円
北陸・甲信越
6
82.5万円
中国
1
201.7万円
四国
0
---

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ミライースとエレメントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ホンダ  エレメント
84.2万円144.7万円 新車時価格 272万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
658 排気量(cc) 2354
49 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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