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ミライースとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   ジープ  パトリオット
VS
6.8万円439.8万円
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中古車相場 45万円179.8万円
パトリオットの相場表を見る
5452 中古車掲載台数 69
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD ワンオーナー 車検整備付 Pセンサー

    本体価格
    91.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII 4WD ナビ Bモニター ETC ドラレコ LED AW

    本体価格
    136.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD スマートアシスト キーレスエントリー 電動格納ミラー LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム 社外ナビゲーション バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    116.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII Panasonic製ナビ フルセグTV 前後ドライブレコーダー コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 一年保証・走行距離無制限 走行3285キロ 助手席エアバック オートライト オートマチックハイビーム クリアランスソナー アイドリングストップ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII 純正ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth CD・DVD USB LEDヘッドライト オートライト 衝突被害軽減ブレーキ ETC 前後ドライブレコーダー プッシュスタート スペアキー

    本体価格
    93.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 走行距離無制限12ヶ月保証付き 盗難防止

    本体価格
    101.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー ETC 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサ― オートライト アイドリングストップ 横滑り防止 エアバック キーレス

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 保証付き

    本体価格
    79万円

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  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 国内最終後期モデル ブラックレザーシート シートヒーター 社外ナビ地デジTV Bluetooth 前後ドライブレコーダー ETC

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    78万円

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    137万円

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    96.4万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 

    本体価格
    134万円

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    本体価格
    99.8万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ストラーダナビ/TV/バックモニター 純正サイドカメラ 17インチアルミ

    本体価格
    45万円

  • ジープ パトリオット アルティテュード 4WD 

    本体価格
    102万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ブラック外装車

    本体価格
    78.5万円

関東
1192
71.9万円
関西
586
64.8万円
東海
745
72.4万円
北海道
315
77.1万円
九州
864
67.5万円
東北
535
76.5万円
北陸・甲信越
428
69.2万円
中国
500
75.9万円
四国
287
69.6万円
地域別台数
関東
18
95.1万円
関西
8
93.5万円
東海
17
112.9万円
北海道
4
94.8万円
九州
11
102.9万円
東北
2
72.8万円
北陸・甲信越
8
118.9万円
中国
0
---
四国
1
137万円

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ミライースとパトリオットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ジープ  パトリオット
84.2万円144.7万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
658 排気量(cc) 1998~2359
49 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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