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ミライースとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   マツダ  アクセラスポーツ
VS
2万円479.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 18.8万円225万円
アクセラスポーツの相場表を見る
5009 中古車掲載台数 490
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII /福岡県/ガリバー八女店

    本体価格
    65.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 Gf SA 4WD スマートアシスト アイドリングストップ

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシストIII コーナーセンサ― アイドリングストップ 横滑り防止 オートライト 運転席・助手席エアバック マニュアルエアコン キーレス

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ETC ナビ 1セグTV DVD Bluetooth バックカメラ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム キーレス 盗難防止装置 横滑り防止装置 トラクションコントロール オートマチックハイビーム

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SA スマアシ Bカメラ オートエアコン Pス

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD LEDヘッドライト・オートライト・オート

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 純正バックカメラ リヤスピーカー付  県外販売不可

    本体価格
    82.4万円

  • ダイハツ ミライース L SA3 4WD CDプレーヤー キー CDプレーヤー/キーレスエントリー/エアコン/オートライト/アイドリングストップ/横滑り防止装置/アルミホイール/衝突被害軽減ブレーキ/保証付販売車

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 厳選中古車 禁煙車 フルセグナビ ETC バックカメラ ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー キーレスエントリー 回転立駐駐車可 CVT

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    98.9万円

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    本体価格
    109.8万円

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    53万円

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    83万円

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    本体価格
    92.6万円

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    144万円

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    本体価格
    65.8万円

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    本体価格
    64万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6MT HDDナビ ハーフレザー ETC

    本体価格
    132万円

関東
1160
72.2万円
関西
576
64万円
東海
599
69.9万円
北海道
295
75.1万円
九州
774
69.2万円
東北
492
76万円
北陸・甲信越
396
68.8万円
中国
435
74.1万円
四国
282
70.7万円
地域別台数
関東
178
88.5万円
関西
48
80.4万円
東海
91
84.8万円
北海道
24
111万円
九州
46
90.7万円
東北
38
95.5万円
北陸・甲信越
29
99.4万円
中国
30
97.9万円
四国
6
113.2万円

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ミライースとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   マツダ  アクセラスポーツ
84.2万円144.7万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
658 排気量(cc) 1496~2188
49 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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