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ミライースとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 109万円795万円
SLクラスの相場表を見る
5549 中古車掲載台数 185
  • ダイハツ ミライース 660 L 

    本体価格
    33.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 1年保証 ナビ TV 音楽機器接続 DVD 衝突軽減B キ-レス 整備記録簿 スペアキ- ドア Wエアバッグ

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ナビ付き 新車保証継承

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII イーステクノロジー キーレス ハロゲンランプ 自発光式デジタルメーター フットパーキングブレーキ マニュアルエアコン パワーウィンドウ 手動格納式ミラー ホイールキャップ リバース連動リヤワイパー

    本体価格
    91.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減B 純正CDオーディオ アイドリングストップ キーレスエントリー オートハイビーム

    本体価格
    88.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII ナビ/BT/TV/DISC/Bカメラ ETC 14インチAW LEDヘッドライト リヤワイパー シートヒーター オート格納ドアミラー スマートキー オートAC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA オーディオ エアコン ETC キーフリー

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA キーレス ETC アイスト レンタUP

    本体価格
    35.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ストラーダ7インチメモリーナビ/ワンセグTV/衝突回避支援ブレーキ/オートハイビーム/コーナーセンサー/盗難防止装置/ETC/ミラー一体型ドライブレコーダー/社外AW付スタッドレスタイヤ車載

    本体価格
    74.3万円

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    本体価格
    応談

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  • メルセデス・ベンツ SLクラス 230SL ハードトップ

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    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 

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    応談

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    本体価格
    795万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL ワンオーナー車・129型SL・本革シート

    本体価格
    278.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス R107 560SL 1988年式 

    本体価格
    700万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 

    本体価格
    250万円

関東
1295
72.9万円
関西
569
66.7万円
東海
764
71.8万円
北海道
352
74.1万円
九州
801
66万円
東北
585
77.7万円
北陸・甲信越
436
70.5万円
中国
468
73万円
四国
279
69.1万円
地域別台数
関東
70
775万円
関西
33
576.7万円
東海
40
481.8万円
北海道
5
366.4万円
九州
21
606万円
東北
2
242.4万円
北陸・甲信越
7
467.8万円
中国
5
526.3万円
四国
2
275.4万円

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ミライースとSLクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   メルセデス・ベンツ  SLクラス
84.2万円144.7万円 新車時価格 1190万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
658 排気量(cc) 2996~4663
49 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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