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ミライースとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとeKワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   三菱  eKワゴン
VS
3.8万円439.8万円
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中古車相場 500円169.9万円
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5405 中古車掲載台数 2151
  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ ミライース 660 L スマートセレクション SA 衝突低減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突回避システム禁煙車ナビTVキーレス

    本体価格
    83.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 X キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ABS CD ミュージックプレイヤー接続 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    37.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 防錆処理済み 新車保障継承 寒冷地仕様 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII 1年間走行距離無制限保証 ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ スマーキー LEDヘッドライト LEDフォグランプ 社外メモリナビ バックカメラ ドラレコ 前席シートヒーター

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SA キーレスキー エコアイドル プライバシーガラス 集中ドアロック エアコン パワステ パワーウインド エアバック

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII R7年式/走行538km/元弊社試乗車/バックカメラ対応車/前席シートヒーター/LEDヘッドライト/アルミホイール/オートエアコン/キーフリー/電動格納ミラー/アイドリングストップ/クリアランスソナー

    本体価格
    121.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII メモリーナビ バックカメラ 禁煙 Bluetooth コーナーセンサー オートハイビーム 車線逸脱警報 キーレス 横滑り防止装置 アイドリングストップ プライバシーガラス 電動格納ミラー

    本体価格
    69.6万円

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    本体価格
    45.9万円

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    本体価格
    84.9万円

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    本体価格
    46.3万円

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    本体価格
    112.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/USBジャック/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/マニュアルエアコン

    本体価格
    87.9万円

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    本体価格
    122.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 禁煙車 社有車UP メモリーナビ バックカメラ USB  オートマチックハイビーム オートライト ハロゲンヘッドライト シートヒーター マニュアルエアコン スチールホイール ベージュ内装 4WD CVT

    本体価格
    153.9万円

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    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MS ナビ/TV/ETC/左パワスラ/車検2年

    本体価格
    17.8万円

関東
1247
73.2万円
関西
587
69万円
東海
677
68.9万円
北海道
361
75.5万円
九州
775
66.1万円
東北
605
78.2万円
北陸・甲信越
408
68.5万円
中国
469
72.9万円
四国
276
70.7万円
地域別台数
関東
416
59.5万円
関西
288
66万円
東海
253
81.3万円
北海道
145
62.3万円
九州
341
68.7万円
東北
219
81.8万円
北陸・甲信越
208
73.8万円
中国
190
69.5万円
四国
91
73.9万円

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ミライースとeKワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   三菱  eKワゴン
84.2万円144.7万円 新車時価格 129.6万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
49 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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