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ミライースとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   三菱  eKワゴン
VS
6.8万円479.8万円
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中古車相場 17円174.1万円
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4954 中古車掲載台数 1901
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 社外ナビ TV スマートアシストIII LEDライト

    本体価格
    103.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 純正CD・キーレス・アイドリングストップ・スマートアシストIII・横滑り防止・前後誤発進抑制・車線逸脱警報・前後ソナー・オートハイビーム・LEDヘッドライト・電動格納ミラー・ライトレベライザー

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SA 純正CDデッキ/AUX/走行34587KM/2024年生タイヤ/アイドリングSTOP/オートエアコン/電格ミラーウィンカー/スマートキー/プッシュスタート/ヘッドライトレベライザー/横滑防止/取扱説明書

    本体価格
    43.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X メモリアルエディション ワンオーナー車 純正アルミ ETC キーレスキー

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ドライブレコーダー スマートアシストIII 障害物センサー ETC パールホワイト色

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII アイドリングSTOP アルミ リヤカメラ

    本体価格
    69.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X メモリアルエディション キーレス CD 点検記録簿

    本体価格
    28.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 L キーレスエントリー 横滑り防止装置

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 アイドリングSTOP 禁煙 キ-レス イモビライザー Wエアバッグ 横滑防止 パワーウインドウ スマートキー パワーハンドル オートエアコン 運転席エアバック

    本体価格
    90.8万円

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    8.8万円

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    本体価格
    91.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 検2年 全国 自社 ローン 対応 アイドリングストップ キーレス ベンチシート オートエアコン フルフラットシート

    本体価格
    20.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E eアシスト 社外ナビ テレビ シートヒーター 低車速域衝突被害軽減ブレーキシステム 踏み間違い衝突防止アシスト キーレス

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ フルセグTV

    本体価格
    41.8万円

関東
1126
72.9万円
関西
532
63.8万円
東海
619
71.4万円
北海道
259
74.6万円
九州
793
68.5万円
東北
520
75.1万円
北陸・甲信越
394
70.2万円
中国
458
75.5万円
四国
253
69.7万円
地域別台数
関東
369
61.2万円
関西
256
64.5万円
東海
265
81.8万円
北海道
123
58.5万円
九州
263
55万円
東北
200
85.6万円
北陸・甲信越
203
74.2万円
中国
147
75.9万円
四国
75
62.5万円

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ダイハツ  ミライース   三菱  eKワゴン
84.2万円144.7万円 新車時価格 129.6万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
49 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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