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ミライースとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとエスカルゴの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   日産  エスカルゴ
VS
58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 78万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
5598 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレ ス車線逸脱警報 横滑防止装置

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ミライース 660 L EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/パワーステアリング/オートライト/マニュアルエアコン/取扱説明書

    本体価格
    74.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf 4WD 検10.1 4WD キーレス Aスト Dレコ

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 令和2年式 修復歴無し 横滑り防止装置・キーレス・マニュアルエアコン・コーナーセンサー 整備保証付き

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 届出済未使用車 クリアランスソナー オートマチックハイビーム キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X メモリアルエディション 全国対応1年保証付 ナビ TV キーレス

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミライース 660 L stradaナビ バックカメラ キーレス ETC

    本体価格
    51.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 佐野店下取車 社外ナビ 地デジ DVD再生 BLUETOOTH バックカメラ センサー ドラレコ 衝突被害軽減 LEDライト プライバシーガラス 盗難防止装置 スペアキー有り 取扱説明書 保証書

    本体価格
    55.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エスカルゴ 1.5 G20 ノーマルルーフ 修復歴無し ベンチシート パイクカー インパネAT カタツムリ

    本体価格
    148万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 社外AW・エアコン

    本体価格
    78万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ 4ナンバー/オートマ車/ノーマル車両

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ AT エアコン パワステ ベンチシート

    本体価格
    179万円

関東
1306
73万円
関西
583
68.5万円
東海
747
71.4万円
北海道
352
74.9万円
九州
804
66万円
東北
597
77.8万円
北陸・甲信越
438
71.1万円
中国
487
72.8万円
四国
284
70.2万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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ミライースとエスカルゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   日産  エスカルゴ
84.2万円144.7万円 新車時価格 122万円133万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
658 排気量(cc) 1487
49 最高出力(馬力) 73
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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