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ミライースとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   日産  ラシーン
VS
58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 39万円198万円
ラシーンの相場表を見る
5506 中古車掲載台数 127
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 新車保障継承 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ETC 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー 障害物センサー キーレス アイドリングストップ ワンセグTV メモリーナビ Bluetooth接続 CD再生 オートマチックハイビーム Wエアバック ABS

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション 禁煙車 キーレス エコアイドル CD ETC

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII スマートアシストIII SDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ CD・DVD再生 バックカメラ キーレス パーキングセンサー LEDヘッドライト オートハイビーム 社外14インチアルミ 電動格納ミラー

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SA 車検R8年9月/衝突軽減/プッシュスタート

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/パワーウインドウ/オートライト/オートハイビーム/アクセサリーソケット/間欠ワイパー/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 保証付

    本体価格
    108.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 純正アルミ パワーウインドウ

    本体価格
    26.5万円

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    本体価格
    76.9万円

関東
1299
73.1万円
関西
584
69万円
東海
699
70.2万円
北海道
348
74.9万円
九州
801
66万円
東北
589
77.8万円
北陸・甲信越
436
70.2万円
中国
468
72.8万円
四国
282
70.8万円
地域別台数
関東
42
107.9万円
関西
16
99.6万円
東海
24
101.9万円
北海道
15
70.9万円
九州
13
92.7万円
東北
3
77万円
北陸・甲信越
5
89.1万円
中国
7
92.5万円
四国
2
120万円

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ミライースとラシーンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   日産  ラシーン
84.2万円144.7万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
658 排気量(cc) 1497~1998
49 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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