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ミライースと180SXを比較! - みんなの比較車種

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ミライースと180SXの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   日産  180SX
VS
3.8万円154万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 200万円650万円
180SXの相場表を見る
5270 中古車掲載台数 95
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII LEDヘッド ナビ バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 新車保証 走行3Km 衝突回避支援システム

    本体価格
    124.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lf 4WD ドラレコ TV アイドリングストップ

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー 横滑り防止装置 リヤワイパー オートライト オートハイビーム キーレスエントリー 自発光式デジタルメーター セキュリティアラーム アイドリングストップ

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止装置 先進ライトLEDヘッドライト

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 禁煙車 スマートアシスト コーナーセンサー 誤発進抑制機能 ハイビームアシスト バックモニター ドライブレコーダー アイドリングストップ リモコンキー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    61.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 車検R8年10月/純正ホイール/キーレス/

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 社外ナビ TV CD DVD BT 衝突軽減ブレーキ オートマチックハイビーム コーナーセンサー 電動格納ミラー LEDオートヘッドライト キーレス フロアマット ドアバイザー プライバシーG 禁煙車

    本体価格
    75.2万円

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    本体価格
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  • 日産 180SX 2.0 タイプX RPS13改 前置インタークーラー 駐車ブレーキインナードラム式(改造概要説明書) BRIDEセミバケットシート MOMOステア 車高調 フルエアロ 5速MT INPULシフト タワーバー

    本体価格
    348万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX フロントガラスモール(R7.2)新品交換済

    本体価格
    応談

  • 日産 180SX 1.8 タイプII ノーマル車・5MT

    本体価格
    280万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX /ノーマル車/インタークーラーターボ/同色ペイント/保証書/取扱説明書有り

    本体価格
    400万円

関東
1225
72.5万円
関西
593
68.6万円
東海
668
68.2万円
北海道
349
74.5万円
九州
762
66.2万円
東北
588
77.9万円
北陸・甲信越
388
66.5万円
中国
452
73.8万円
四国
245
67.7万円
地域別台数
関東
29
311万円
関西
8
331.3万円
東海
16
406.9万円
北海道
4
358.6万円
九州
14
374.9万円
東北
2
365万円
北陸・甲信越
5
302.7万円
中国
17
345.2万円
四国
0
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ミライースの中古車を探す

180SXの中古車を探す

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ミライースと180SXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   日産  180SX
84.2万円144.7万円 新車時価格 179万円267.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
658 排気量(cc) 1809~1998
49 最高出力(馬力) 140~205
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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