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ミライースとキックスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   日産  キックス
VS
3.8万円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 12.9万円348万円
キックスの相場表を見る
5396 中古車掲載台数 1389
  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 純正ディスプレイオーディオ・バックモニター・LEDヘッドライト・スマートアシスト

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lf 4WD 

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII カーナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートハイビーム 横滑り防止機能 アイドリングストップ アクセサリーソケット マニュアルエアコン

    本体価格
    56.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SA 衝突低減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SA カロッツェリアナビ 地デジTV キーレスキー 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ レベライザー エアコン 純正アルミホイール 電動格納ミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    20.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    63.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII ナビ バックカメラ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 禁煙車 スマートアシストIII CDオーディオ ドラレコ コーナーセンサー オートハイビーム Bluetooth 車線逸脱警報装置 誤発信抑制装置 盗難防止装置 エアコン キーレスエントリー

    本体価格
    67.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 衝突軽減B 純正CDオーディオ アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 社外アルミホイール

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突軽減システム・パーキングソナー   ・CDデッキ・AUX接続・ETC2.0・オートライト・オートハイビーム・アイドリングストップ

    本体価格
    84.3万円

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    本体価格
    190.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット/純正ナビ/フルセグTV/全方位カメラ/バックカメラ/ビルトインETC/前方ドライブレコーダー/オートクルーズコントロール/インテリジェントルームミラー/シートヒーター/純正AW/純正フロアマット/禁煙車

    本体価格
    175万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減システム プロパイロット フルセグTV Bluetooth ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    191.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイ スマートミラー シートヒーター

    本体価格
    135万円

関東
1195
72.6万円
関西
576
69万円
東海
701
68.7万円
北海道
358
75.2万円
九州
792
66.1万円
東北
611
78.3万円
北陸・甲信越
411
68.2万円
中国
473
72.9万円
四国
279
70.6万円
地域別台数
関東
391
189.5万円
関西
142
175.4万円
東海
207
190.4万円
北海道
54
228.2万円
九州
215
191.1万円
東北
146
181万円
北陸・甲信越
117
189.5万円
中国
72
193万円
四国
45
174.4万円

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ダイハツ  ミライース   日産  キックス
84.2万円144.7万円 新車時価格 275.9万円370万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1760×1610  他
658 排気量(cc) 1198
49 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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