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ミライースとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとNT100クリッパーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   日産  NT100クリッパー
VS
5.4万円158万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 22万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
5338 中古車掲載台数 630
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD スマートアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    88.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII オーディオ キーレス レーンキープ

    本体価格
    70.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf メモリアルエディション 4WD キーレス キョリ 86000キロ 車検2年整備付

    本体価格
    27.9万円

  • ダイハツ ミライース LSAIII 禁煙車 4WD CDオーディオ オートライト

    本体価格
    48.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 Gf 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII キーレス バックカメラ アイドリングスト

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII キーレスエントリー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション ナビ TV 電格ミラー キーレスキー

    本体価格
    28.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 L CDチューナー 社外ドライブレコーダー

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 4WD 買取車両

    本体価格
    69.8万円

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    195.9万円

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    本体価格
    94.6万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX エアコン パワステ

    本体価格
    65万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD エアコン パワステ 5速マニュアル

    本体価格
    120.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5速MT修復歴無しエアコンパワステETC

    本体価格
    50万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 多目的ダンプ 高あおり仕様 3方開電動式 4WD 新明和工業製電動式DX農繁仕様土砂禁

    本体価格
    165.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD 4WD 5MT

    本体価格
    102.5万円

関東
1198
66.2万円
関西
554
59.6万円
東海
681
65.2万円
北海道
461
75.7万円
九州
784
64.7万円
東北
519
68.7万円
北陸・甲信越
435
63.2万円
中国
461
71.8万円
四国
245
64.2万円
地域別台数
関東
132
89.7万円
関西
99
99.6万円
東海
66
90.4万円
北海道
33
82.8万円
九州
125
99.3万円
東北
64
89.2万円
北陸・甲信越
49
88.7万円
中国
32
85.7万円
四国
30
87.9万円

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ダイハツ  ミライース   日産  NT100クリッパー
84.2万円144.7万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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