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ミライースと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   ポルシェ  718ボクスター
VS
6.8万円439.8万円
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中古車相場 470万円1570万円
718ボクスターの相場表を見る
5437 中古車掲載台数 156
  • ダイハツ ミライース 660 L ナビ ワンセグ ETC ドラレコ エコアイドル

    本体価格
    29.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 1オーナー 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト 誤発信抑制 横滑防止 オートライト オートマチックハイビーム 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ アイドリングストップ ABS 衝突安全ボディ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD スマートアシスト LEDヘッドライト オーディオレス 前後コーナーセンサー デジタルメーター キーレスエントリー アイドリングストップ VSC(横滑り抑制機能)

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 障害物センサー アイドリングストップ ナビ ETC ABS 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ キーレス ミュージックサーバー

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ドラレコ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー プライバシーガラス リヤシートヘッドレスト オートライト キーレスエントリー セキュリティアラーム 横滑り防止装置 コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    97.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 

    本体価格
    39.5万円

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    本体価格
    1155万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK スポーツクロノPKG GTSインテリアPKG

    本体価格
    1520万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 6速MT GTSインテリアPKG スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト PDLS+付きLEDヘッドライト ブルー幌 2020年モデル

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 2017年式 認定中古車保証付 スポクロ スポエグ オートエアコン 電動格納ミラー パークアシスト前後 バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    680万円

関東
1184
72.1万円
関西
587
65.1万円
東海
746
72.4万円
北海道
315
77.8万円
九州
863
67.6万円
東北
533
76.7万円
北陸・甲信越
427
69.5万円
中国
494
75.9万円
四国
288
69.7万円
地域別台数
関東
78
973.8万円
関西
31
964万円
東海
27
980.6万円
北海道
1
1098万円
九州
8
1010.4万円
東北
1
680.5万円
北陸・甲信越
4
704.6万円
中国
4
1014.2万円
四国
2
735.5万円

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ミライースと718ボクスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ポルシェ  718ボクスター
84.2万円144.7万円 新車時価格 658万円1514.3万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
658 排気量(cc) 1988~3995
49 最高出力(馬力) 300~400
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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